Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Fotó: BKK
Nyitókép: BKK

Kivonul a Nemzetközi Beruházási Bank Magyarországról

Nincs már keresnivalója itt.

Az Mfor a bank honlapján vette észre a bejelentést, hogy kivonul a Nemzetközi Beruházási Bank Magyarországról; már nincs dolga az EU-ban, és az amerikai szankciók miatt végletekig korlátozottak a lehetőségek. Az intézmény hazatér Oroszországba.

Ismert, a napokban a fogadó ország Magyarország bejelentette kilépését a bankból, és mivel nincsenek további országok az "alapítók" közül már a bank ernyője alatt, az oroszok a kivonulás mellett döntöttek.

A távozásról szóló közlés szerint "minden kötelezettségüket teljesítik", de "jogos érdekeiket" meg fogják védeni.

Az amerikai szankciók miatt egyébként jelenleg nem történhet pénzmozgás a bank részvételével.

Az Egyesült Államok budapesti nagykövete, David Pressman április 12-én jelentette be, hogy szankciós listára került a budapesti orosz bank három vezetője, köztük egy magyar is.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×