Infostart.hu
eur:
385.93
usd:
331.28
bux:
118959.04
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: magyarepitok.hu

Már megvan, hogy mikor zárják az új Duna-hidat Kalocsánál

A tervek szerint februárban elkészül a híd középső szakasza, így egy hónap múlva már a teljes hídon át lehet majd kelni, amely a folyami híd mellett két árterületi hídból áll.

Az új Duna-híd lesz a huszadik átkelő a magyarországi Duna-szakaszon, és várhatóan 2024 nyarára készül el teljesen.

Arról, hogy 2023-ban hogyan haladtak a munkával részletes cikkben számoltunk be. Novemberben volt az utolsó látványos munka, akkor bedaruzták azt az acélszerkezeti elemet, amivel összekötődött a kalocsai part és a folyómederben lévő bal oldali hídpillér pályalemeze.

Az építkezés 2021 februárjában kezdődött, a híd klasszikus óriásprojekt: 946 méter hosszú lesz, kiterjedt úthálózattal. A projekt összköltsége 92 milliárd forint (242 millió euró) - emlékeztet a mandiner.hu.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×