Infostart.hu
eur:
376.88
usd:
316.21
bux:
129604.09
2026. február 9. hétfő Abigél, Alex
Az egykori Óbudai Gázgyár és környéke, a háttérben az Északi vasúti összekötő híd.
Nyitókép: MTI / H. Szabó Sándor

DK: azonnal meg kell kezdeni az egykori Óbudai Gázgyár megtisztítását

Az ellenzéki párt szerint a talajszennyezés megmérgezheti a Budapest ivóvizét.

A DK környezetvédelmi és klímaügyi árnyékminisztere online sajtótájékoztatóján közölte: az egykori gyárterületről súlyosan szennyező, mérgező anyagok folynak a Dunába.

Kocsis-Cake Olivio emlékeztett rá, hogy a Greenpeace a helyszínen vett mintákból kimutatta: egészségre káros, rákkeltő anyagok folynak a Dunába nap mint nap. Noha a mérgező anyagok mennyisége százszorosan, esetenként ezerszeresen is meghaladja az egészségügyi határértéket, az Orbán-kormány 13 éve nem lép, pedig ez a szennyezés súlyosan veszélyeztetheti a budapesti ivóvízbázist is - hangsúlyozta a politikus.

A felelősség egyedül az Orbán-kormányt terheli azért, hogy az ügyben nem lépett.

Az egykori gyárterület állami hatáskörbe tartozó cég tulajdona, de a kármentesítés határidejét folyamatosan tologatják.

A legutóbb megállapított időpont 2026 áprilisa - tudatta Kocsis-Cake Olivio. Az árnyékormány programjában szerepel egy állami kártérítési alap létrehozása - mondta.

Címképünkön az egykori Óbudai Gázgyár

Címlapról ajánljuk

Elemzők: Orbán Viktor kockázatos időszakra számít, a Tisza programjában nehezen megvalósítható pontok is vannak

Szombaton újabb háborúellenes gyűlést tartottak a Digitális Polgári Körök, ezúttal Szombathely volt a helyszín, ahol ismét beszédet mondott a miniszterelnök. Aznap Magyar Péter bemutatta a Tisza Párt Működő és emberséges Magyarország című programját. A kormányfő beszédét és az ellenzéki párt programismertetőjét Pálfalvi Milán, a Nézőpont Intézet elemzője, valamint Horn Gábor, a Republikon Alapítvány kuratóriumi elnöke értékelte.
inforadio
ARÉNA
2026.02.09. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Fejet hajtanak az uniós vámok előtt, csak jussanak be a piacra

Fejet hajtanak az uniós vámok előtt, csak jussanak be a piacra

Az alig pár hete bejelentett, „minden kereskedelmi megállapodás anyjának” nevezett EU–India egyezmény egyik legérzékenyebb pontjának számított az ország acélexportját nehéz helyzetbe hozó európai karbonvámok kérdése. Az indiai kohók régebbi technológiával működnek, és bár bizonyára felmerült a modernizálás akár közös projekteken keresztül is, az ország egy ideig kénytelen lesz külön extraforrásokkal megtámogatni az iparágat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×