Infostart.hu
eur:
386.15
usd:
331.39
bux:
119516.63
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: Pixabay

Egy fontos KRESZ-szabályt szinte senki sem ismer

Aki valamit vontat, közel sem döngethet 130-cal az autópályán - sem. Két hét, 48 fogás egy rövid szakaszon.

Fontos tanulságot vontak le az M3-ason végzett rendszeres sebességmérésekből; a gépjárműből és pótkocsiból álló szerelvénnyel közlekedők az átlagosnál gyakrabban gyorshajtók.

A Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei M3-as szakaszon alig két hét alatt 48 jogsértő járművezetővel szemben kellett intézkedni, tíz helyszíni bírásg és 38 közigazgatási bírság kiszabására került sor.

Ennek hátterében az állhat, hogy a KRESZ 26. paragrafusát nem ismerik az autósok: gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel autópályán maximum 80 km/h, lakott területen kívül egyéb úton 70 km/h, lakott területen 50 km/h sebességgel szabad közlekedni.

Mint az Origo összeállítása rámutat, a kocsi után kapcsolt pótkocsi megváltoztatja a jármű menetdinamikai jellemzőit, nehezebb lesz, hosszabb, több tengelyt kell irányítani, nő a fékút, tehát lassabban kell menni.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×