Infostart.hu
eur:
366.95
usd:
330
bux:
0
2026. október 28. szerda Simon, Szimonetta

Életveszélyesek az autópályák leállósávjai

A kimutatások szerint ugyanis minden ötödik, autópályán történt haláleset a leállósávok helytelen használatából, az autópályán történő megállásból, illetve a gyalogos közlekedésből ered - közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt.

Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szerint életveszélyesek a leállósávok, mivel az autópályákon bekövetkezett halálesetek egyötöde ott történik, vagy úgy, hogy elütik az ott tartózkodó személyeket, vagy a műszaki, illetve egyéb okból ott veszteglő járműveknek ütköznek neki a nagy sebességgel haladók.

A társaság hangsúlyozta, hogy a pálya ezen részét a szakemberek vészsávnak is nevezik, ahol éppen ezért csak indokolt esetben szabad megállni.

Az ÁAK arra is felhívta a figyelmet, hogy a leállósávot semmilyen körülmények között nem szabad előzésre használni, hiszen amellett, hogy ez a közlekedési szabályok durva megsértésének minősül, rendkívül életveszélyes manővernek is számít.

Baleset esetén a mentést végző egységek és az intézkedő hatóságok leggyakrabban csak a leállósávon juthatnak el a helyszínre, ezért a szabálytalanul előző autósok nagymértékben hátráltatják a segítségnyújtást.

Címlapról ajánljuk

Wekerle Plusz: az energetikai korszerűsítés dupla hasznot hozhat a szakértő szerint

A Wekerle Plusz program keretében az ingatlanvásárlások mellett új lehetőség nyílhat a használt lakások energetikai korszerűsítésére. A kormány által tervezett lakossági energiahatékonysági programban a társasházak lakásonként legfeljebb 5 millió forint támogatáshoz juthatnak, maximum 200 ezer forint önerő mellett. Minderről az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője, Balogh László nyilatkozott az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.10.28. szerda, 18:00
Nyeste Orsolya az Erste vezető elemzője
Árokszállási Zoltán az MBH Elemzési Centrum igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×