Infostart.hu
eur:
367.38
usd:
323.34
bux:
0
2026. szeptember 29. kedd Mihály

Megbüntetik a választók a francia kormányt?

A felmérések szerint a jobboldal nyeri meg a helyhatósági választásokat Franciaországban, melynek első fordulójára most vasárnap kerül sor. A képet árnyalja azonban, hogy több jelentős nagyváros vezetése az előrejelzések szerint a szocialisták kezében marad.

A felmérések szerint a jobboldal nyeri meg a helyhatósági választásokat Franciaországban, melynek első fordulójára most vasárnap kerül sor. A képet árnyalja azonban, hogy több jelentős nagyváros vezetése az előrejelzések szerint a szocialisták kezében marad.

A gyakorlatilag egymást érő közvélemény-kutatásokból az derül ki, hogy országos összesítésben a franciák 46 százaléka a jobboldali volt kormánypárt, a Népi Mozgalom Uniója, illetve a jobbközép Független Demokraták Uniója által állított listákra szavaz a helyhatósági választásokon, míg a szocialistákra, a zöldekre, a kommunistákra és más szélsőbaloldali pártokra a választók 43 százaléka adja majd voksát.

Elemzők szerint a fenti számok a jelenlegi államfő, illetve a szocialisták és a zöldek alkotta kormánykoalíció népszerűtlenségét tükrözik. Egy felmérésből pedig az derül ki, hogy a választók legalább húsz százaléka vasárnap kifejezetten büntetni akarja szavazatával a jelenlegi politikai vezetést.

Nem véletlen, hogy az elmúlt hónapokban a helyi szocialista vezetők gőzerővel dolgoztak azon, hogy választási kampányukból kizárjanak minden, az országos politikára utaló témát, sőt, a jelöltek sok helyen azt is feledtetni igyekeztek, hogy egyáltalán a Szocialista Párthoz tartoznak. A baloldal másik taktikája abban áll, hogy alapvetően a szimbolikusnak számító városok eredményeire koncentrálnak. Ezekkel ugyanis azt tudják majd kommunikálni, hogy politikájuk elutasítása távolról sem olyan mértékű, mint azt a felmérések mutatják.

Az eddig megjelent közvélemény-kutatások mindenesetre arra utalnak, hogy Párizs és Lyon továbbra is a szocialisták kezében marad, akárcsak az észak-franciaországi Lille városa, melyet jelenleg Marine Aubry volt pártfőtitkár vezet. De a szocialisták különösen a jelenleg jobboldali vezetésű Marseille-t szeretnék megszerezni, egy esetleges ottani győzelmük ugyanis komoly szimbolikus értékkel bírna számukra.

Az idei választások nagy újdonságának mondható, hogy a jelek szerint a szélsőjobboldali Nemzeti Frontnak sikerült kitörnie a politikai karanténból, vagyis a többiekhez hasonló, "normális" pártként tudta magát az emberekkel elfogadtatni. Ezt egyrészt az mutatja, hogy várhatóan a franciák 10 százaléka voksol majd az általuk állított listákra, de a legbeszédesebb eredmény talán az, hogy immár minden harmadik választó egyetért a Nemzeti Front által hangoztatott politikai célokkal.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A „tb-jogosultságot rendezni kell”: az IPOSZ egyetért a kata befizetésének emelésével

A miniszterelnök szombaton jelentette be, hogy a kormány dolgozik a kata (kisadózó vállalkozók tételes adója) visszaállításán és széles körű kiterjesztésén. Magyar Péter azt is jelezte: a kata havi adóját emelni kell, mert rendezni kell a kisadózók tb- és nyugdíjjogosultságát is. Az Ipartestületek Országos Szövetsége egyetért ezzel. Németh László elnök szerint a befizetéseknek igazodniuk kell a minimálbérhez, és a katások szolgálati ideje sem maradhat el a ténylegesen ledolgozott időtől.

Őrizetbe vették Hankó Balázst, vallomást tett, majd Kecskemétre vitték

Őrizetbe vették Hankó Balázs országgyűlési képviselőt hétfőn Budapesten a Hír Tv információi szerint. Ügyvédje elmondta: a volt miniszter vallomást tett. Hankó Balázst éjszaka Kecskemétre vitték, ott fogják lefolytatni gyanúsítotti kihallgatását.
inforadio
ARÉNA
2026.09.29. kedd, 18:00
Cseh Gergő Bendegúz
történész, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója
Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Átalakul a logisztikai piac: egyre kevésbé elég csak kamionokat üzemeltetni

Az európai közúti fuvarozás továbbra is nehéz gazdasági környezetben működik: a kereslet stagnál, az autóipar nyomás alatt van, miközben az üzemanyag, az útdíjak és az árfolyammozgások is komoly alkalmazkodásra kényszerítették a szereplőket. A gyengébb piaci környezet ugyanakkor a kínálati oldalt is átrendezi, a kisebb fuvarozók mellett már nagyobb, komolyabb múlttal rendelkező vállalatok is felhagytak tevékenységükkel. Ennek hatására szűkülhet a rendelkezésre álló kapacitás, miközben a költséghatásoktól megtisztított fuvarozási díjak az év eleji visszaesés után ismét emelkedésnek indultak. Közben maga a logisztikai üzlet is egyre összetettebbé válik: a közúti szállítás mellett felértékelődik a raktározás, a vasút, a multimodális fuvarozás és a regionális jelenlét is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×