A vonatok a december 13-án életbe lépő új menetrendben sem szerepelnek majd, hiába jelentette be korábban a szerb és az osztrák vasút is, hogy ettől az időponttól elindulhat a nemzetközi forgalom.

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-oldalán azt írta, hogy az elmúlt hetekben intenzív, a magyar vasút történetében korábban nem látott alaposságú tesztek zajlottak a Budapest–Belgrád vasútvonalon. Hozzátette: ennek elsősorban az volt az oka, hogy az Orbán-kormány döntése nyomán ez a vonal az első, ahol a kínai gyártó az európai szabványoknak megfelelő biztonsági rendszereket telepít, így mindent különösen alaposan meg kell vizsgálni, mielőtt a személyszállítás megindulhatna.

A személyszállítás csak akkor indulhat el, ha a hatóságok, a tanúsító és a TÜV független minőségbiztosító szervezet is megfelelőnek találja a rendszert.

Az elmúlt hetek tesztjei során

kiderült néhány kisebb, elsősorban a szoftvereket érintő probléma,

amely javításra szorult. A fent leírt elveknek megfelelően a legapróbb javítást követően is újrakezdődik a tesztelés, és csak akkor adható ki minden szükséges engedély, ha az újabb tesztek is hiba nélkül zárulnak. Ezért a személyszállítás egyelőre nem indul meg a vonalon.

A Budapest-Belgrád-vasútvonalon február végén indult meg a teherszállítás, a személyvonatok közlekedéséhez szükséges ETCS vonatbefolyásoló rendszer azonban azóta sem kapta meg a használatbavételi engedélyt.