Infostart.hu
eur:
363.77
usd:
318.83
bux:
143450.18
2026. július 22. szerda Magdolna

Szeretik a halak a tengeri olajfúró-tornyokat

A tengeri olajfúró-tornyok és gázkitermelő platformok nem ártalmasak, ellenkezőleg: új élőhelyet biztosítanak az állat- és növényvilág számára, akárcsak a tenger fenekére süllyedt hajóroncsok - derült ki az amerikai Ásványkincs-gazdálkodási Szolgálat (MMS) tanulmányából.

"A biológiai elemzések azt mutatják, hogy a platformok potenciális élőhelyet biztosítanak a mélytengeri élőlények számára" - foglalta össze a kutatás lényegét Lars Herbst, az MMS regionális igazgatója.

A Mexikói-öbölben a második világháború után kezdődött meg a kitermelés, és azóta egyre több platformot építettek, és egy nagyobb mélységből hozzák felszínre a kőolajat és a földgázt.

Azt eddig is tudtuk, hogy a tenger fenekére süllyedt hajóroncsok amolyan mesterséges zátonyként nyújtanak élőhelyet az állat- és növényvilágnak. Ugyanez a helyzet a tengeri platformokkal is.

A tanulmány szerint a hajóroncsok, illetve fúrótornyok közelében a növény- és állatvilág még gazdagabb is, mint a "műzátony-mentes" területeken.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Magyar Péter és Vitézy Dávid a Baross Gábor tervről: 15 év alatt 3550 milliárd forintból újul meg a magyar vasút

Az erősen leromlott állapotban lévő Rákospalota-Újpest vasúti megállóhelyre vonatozott a kormányfő és a közlekedési és beruházási miniszter, hogy bejelentsék a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részleteit. Vitézy Dávid szerint a terv ausztriai vasútfejlesztési tempót jelent. Cikkünk frissül!

Bóka János új Fidesz-frakcióvezető: a Tisza Párt nem akarja, hogy 2030-ban az emberek szabadon dönthessenek

Készen állok a politikai közösségünk szolgálatára, vállalva, hogy megőrzöm az elmúlt 16 év eredményeit és képviselem értékeinket – jelentette ki megválasztása után Bóka János, a Fidesz új frakcióvezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.07.22. szerda, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
Folytatódik a forint vesszőfutása

Folytatódik a forint vesszőfutása

Az MNB kamatcsökkentését követően továbbra is 360 forint felett mozog az euró árfolyama. Az elmúlt hetekben látott gyengülés főleg az iráni háború újabb eszkalációjának és az olajárak újbóli emelkedésének, a dollár erősödésének és az MNB iránymutatásának köszönhető. Az emelkedő olajárak és az amerikai állampapírhozamok növekedése által támogatott dollár eközben négy évtizedes mélypontra taszította a japán jent, így a piac feszülten figyeli a lehetséges japán devizapiaci intervenciót.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×