Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
A szerb Dusan Tadic (j) és a szlovén Zan Karnicnik a németországi labdarúgó Európa-bajnokság C csoportjának második fordulójában játszott Szlovénia-Szerbia mérkőzésen a müncheni Allianz Arénában 2024. június 20-án.
Nyitókép: MTI/EPA/Mohamed Meszara

Búcsút int a címeres meznek a szerbek csúcstartó támadója

Dusan Tadic csütörtökön bejelentette, hogy többet nem lép pályára a szerb labdarúgó-válogatottban, amely a csoportkör után búcsúzott a németországi Európa-bajnokságon.

„Megtiszteltetés, hogy Szerbiát két világbajnokságon, az Európa-bajnokságon és az olimpiai játékokon képviselhettem, de úgy döntöttem, elbúcsúzom a címeres meztől” – írta közösségi oldalán a 111 válogatottságával hazájában csúcstartó 35 éves támadó.

A török Fenerbahcéban futballozó játékos 2008-ban debütált a válogatottban, a 2022-es világbajnokságon és az idei kontinensviadalon csapatkapitánya volt a nemzeti együttesnek, melyben 23 gólt szerzett és 40 gólpasszt adott.

Tadic búcsúja nemcsak a korai kiesés miatt nem sikerült jól, ugyanis az első csoportmérkőzésen a cserepadon kezdett, amit rosszul viselt, ezért később bocsánatot kellett kérnie társaitól és Dragan Stojkovic szövetségi kapitánytól.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×