Infostart.hu
eur:
355.12
usd:
304.86
bux:
132000.33
2026. május 27. szerda Hella
Closeup image of Speedometer with needle displaying 150 kmh
Nyitókép: Jamesbowyer/Getty Images

Ilyen is ritkán van: a közelben jelentősen emelik a sebességhatárt

2025 nyarától kísérleti jelleggel megemelik egyes autópálya-szakaszokon a legnagyobb megengedett sebességet.

Hollandia után Csehország is szembe megy az európai sebességcsökkentő trendekkel, és 130-ról 150 kilométer/órára emeli a sebességhatárt egyes autópálya-szakaszokon – egyelőre átmeneti időszakra, amelynek végén majd megvizsgálják, a változtatásnak milyen hatása van a forgalomra és a közlekedésbiztonságra.

Az első ilyen rész a D3-as sztráda Tábor és Ceske Budejovice közötti szakasza lesz. Azért ezt választották ki, mert ezt nemrégiben építették meg, és a forgalma az átlagosnál kisebb. Az útra több elektronikus kijelzőt is felszerelnek, és az időjárási vagy a forgalmi körülmények kedvezőtlen változása esetén azonnal csökkenthetik a sebességhatárt.

A következő ilyen szakaszt a D1-es (Prerov és Ostrava között), valamint a D11-es úton (Hradec Králové közelében) jelölhetik ki, de előbb megvárják az első tapasztalatokat a D3-as sztrádáról.

Címlapról ajánljuk
Merre tovább, magyar sport a kormányváltás után? Dénes Ferenc sportközgazdász válaszolt

Merre tovább, magyar sport a kormányváltás után? Dénes Ferenc sportközgazdász válaszolt

Dénes Ferenc szerint lehet az egy elfogadható álláspont, hogy aktív országgyűlési képviselő ne lehessen a jövőben civil szervezet, így sportszervezet tagja sem. A sportközgazdász úgy véli, hogy folytatódni fog az a folyamat, amelyben emblematikus fideszes politikusok lemondanak a sportszövetségek, sportklubok vezető pozícióiról. A korábbi helyettes sportállamtitkár a Los Angeles-i nyári olimpiai előtt nem nyúlna bele a jelenlegi támogatási rendszerbe, mert szerinte a folyamatosság most nagyobb előny.

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Kiderült az igazság az E-számokról: olyat mondott a szakértő, amit sokan nem fognak elhinni

Kiderült az igazság az E-számokról: olyat mondott a szakértő, amit sokan nem fognak elhinni

Bár a fogyasztók gyakran bizalmatlanok a feldolgozott élelmiszerekkel és az adalékanyagokkal szemben, a modern termékek biztonságosabbak, mint valaha. Vörös Attila, a FÉSZ ügyvezető igazgatója szerint egyetlen élelmiszer sem minősíthető önmagában jónak vagy rossznak. Kiemelte: a feldolgozottság mértéke helyett a tápanyag-összetétel, a tiltások és tévhitek helyett pedig a tudatos, kiegyensúlyozott étrend kialakítása a legfontosabb - írta az Agrárszektor.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×