Infostart.hu
eur:
363.35
usd:
312.44
bux:
147853.52
2026. szeptember 8. kedd Adrienn, Mária
fotó: Infostart
Nyitókép: Infostart

Drasztikus drágulás a budapesti parkolásban

Jelentősen átalakult a fővárosi parkolási rendszer 2026 elejére: a legtöbb kerületben megszűnt az első gépjárművek utáni ingyenesség, a második autók tárolása pedig extrém esetben évi több százezer forintba is kerülhet.

A II. kerületben az első autó éves díja 15 ezer forintra nőtt, míg a második járműé zónától függően 40 és 80 ezer forint között mozog. Szigorodtak a feltételek az állandó lakcímmel nem rendelkező bérlők számára is, nekik évi 100 ezer forintot kell fizetniük.

Óbudán, a III. kerületben 2026-tól már nem ingyenes az első autó: 15 ezer forintos alapdíjjal kell számolniuk az embereknek, a második autó költsége pedig 40 ezer forintra emelkedett.

Az I. és XII. kerületben, hasonlóan az V. kerülethez, a környezetszennyező, régebbi típusú második autók éves díja a kiemelt zónákban a 150–225 ezer forintot is elérheti – írja a Telex.

A XIV. kerületben (Zugló) megmaradt az első autó ingyenessége, a második után azonban a környezetvédelmi besorolástól függően akár 112 500 forintot is elkérhetnek.

Súlyos terhek az új építésű lakásokban élőknek

A VIII. kerületben az új építésű házakban lakóknak – saját garázs hiányában – autónként egységesen 150 ezer forint az éves díj, így egy kétkocsis család akár 300 ezer forintot is fizethet a lap szerint. A XIII. kerületben a 2024. december 1. után használatbavételi engedélyt kapott házak lakói szintén magasabb, 60–120 ezer forintos sávban fizetnek autónként, míg a régebbi építésű lakásoknál az első autó 15–30 ezer forintba kerül.

Belső kerületek és környezetvédelmi szempontok

A VI. kerületben (Terézváros) a jármű tömege is számít: a két tonnát meghaladó autók után dupla díjat számítanak fel. A IX. kerületben az első autó díja 30 ezer forintra emelkedett. A belső pesti kerületekben általánosan 30–36 ezer forint az első, és 50–150 ezer forint a második autó éves hozzájárulása.

Vannak kerületek, amelyek csak mérsékelten vagy egyáltalán nem változtattak a korábbi rendszeren.

  • XI. kerület (Újbuda): Továbbra is 12 ezer forint az első és 24 ezer a második autó éves díja.
  • VI. és VII. kerület: Az alapdíjak szintje nem változott jelentősen, de a feltételrendszer (tömeg, emisszió) szigorodott.

Az elektromos autók tulajdonosai szinte mindenütt mentesülnek a díjak nagy része alól, vagy jelentős kedvezményben részesülnek.

Címlapról ajánljuk
Rácz András: most mérlegelnek, néhány napon belül jöhet az orosz válasz a diplomaták kiutasítására

Rácz András: most mérlegelnek, néhány napon belül jöhet az orosz válasz a diplomaták kiutasítására

Oroszország várhatóan szintén diplomaták kiutasításával válaszol a magyar lépésre, ám ennél komolyabb lépés is jöhet – mondta el az InfoRádióban a Magyar Külügyi Intézet vezérigazgató-helyettese, Rácz András.

Nincs többé vármegye és főispán, döntött az Országgyűlés

Az Országgyűlés 134 igen, 52 nem szavazattal döntött arról a törvényjavaslatról, amelynek értelmében a vármegyék ismét megyék lesznek, visszaállítva közigazgatási és földrajzi jellegű nevüket, a főispánok pedig ismét kormánymegbízottként látják el feladatukat.
Eljött az idő? Olyat léphet az MNB, amire 20 éve nem volt példa

Eljött az idő? Olyat léphet az MNB, amire 20 éve nem volt példa

Már hallgatható a Portfolio Checklist keddi adása. A műsor első részében a ma közölt augusztusi inflációs adatról volt szó, illetve az MNB inflációs célsávjáról. Vendégünk volt Beke Károly, a Portfolio makroelemzője. Adásunk második részében arról volt szó, hogy hiába tűnik teljesen városi környezetben a mobilkommunikációs lefedettség, de a legmodernebb épületek belsejében nem biztos, hogy zavartalanul tudunk telefonálni vagy internetezni. A nem kevés bosszúságot és kárt okozó jelenség okairól és kiküszöbölésének módjairól Kübler-Andrási Judittal, a CETIN Hungary Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×