Infostart.hu
eur:
354.35
usd:
300.68
bux:
134545.2
2026. május 10. vasárnap Ármin, Pálma
fotó: Infostart
Nyitókép: Infostart

Drasztikus drágulás a budapesti parkolásban

Jelentősen átalakult a fővárosi parkolási rendszer 2026 elejére: a legtöbb kerületben megszűnt az első gépjárművek utáni ingyenesség, a második autók tárolása pedig extrém esetben évi több százezer forintba is kerülhet.

A II. kerületben az első autó éves díja 15 ezer forintra nőtt, míg a második járműé zónától függően 40 és 80 ezer forint között mozog. Szigorodtak a feltételek az állandó lakcímmel nem rendelkező bérlők számára is, nekik évi 100 ezer forintot kell fizetniük.

Óbudán, a III. kerületben 2026-tól már nem ingyenes az első autó: 15 ezer forintos alapdíjjal kell számolniuk az embereknek, a második autó költsége pedig 40 ezer forintra emelkedett.

Az I. és XII. kerületben, hasonlóan az V. kerülethez, a környezetszennyező, régebbi típusú második autók éves díja a kiemelt zónákban a 150–225 ezer forintot is elérheti – írja a Telex.

A XIV. kerületben (Zugló) megmaradt az első autó ingyenessége, a második után azonban a környezetvédelmi besorolástól függően akár 112 500 forintot is elkérhetnek.

Súlyos terhek az új építésű lakásokban élőknek

A VIII. kerületben az új építésű házakban lakóknak – saját garázs hiányában – autónként egységesen 150 ezer forint az éves díj, így egy kétkocsis család akár 300 ezer forintot is fizethet a lap szerint. A XIII. kerületben a 2024. december 1. után használatbavételi engedélyt kapott házak lakói szintén magasabb, 60–120 ezer forintos sávban fizetnek autónként, míg a régebbi építésű lakásoknál az első autó 15–30 ezer forintba kerül.

Belső kerületek és környezetvédelmi szempontok

A VI. kerületben (Terézváros) a jármű tömege is számít: a két tonnát meghaladó autók után dupla díjat számítanak fel. A IX. kerületben az első autó díja 30 ezer forintra emelkedett. A belső pesti kerületekben általánosan 30–36 ezer forint az első, és 50–150 ezer forint a második autó éves hozzájárulása.

Vannak kerületek, amelyek csak mérsékelten vagy egyáltalán nem változtattak a korábbi rendszeren.

  • XI. kerület (Újbuda): Továbbra is 12 ezer forint az első és 24 ezer a második autó éves díja.
  • VI. és VII. kerület: Az alapdíjak szintje nem változott jelentősen, de a feltételrendszer (tömeg, emisszió) szigorodott.

Az elektromos autók tulajdonosai szinte mindenütt mentesülnek a díjak nagy része alól, vagy jelentős kedvezményben részesülnek.

Címlapról ajánljuk
Hamilton már levezet, Leclerc mintha másfelé kacsingatna – mi lesz veled, Ferrari?

Hamilton már levezet, Leclerc mintha másfelé kacsingatna – mi lesz veled, Ferrari?

A maranellói csapat a második helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében, de a Miami Nagydíj alapján csökkent az esélyük a világbajnoki címekre. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban azt mondta, a Ferrari a szezon elejéhez képest nem tudott akkorát előrelépni, mint a McLaren vagy a Red Bull, és a pilóták körüli folyamatos pletykák is nehezítik a jövő tervezését.

Ezeket is megörökölte az új parlament az előző ciklusból

Az újonnan megválasztott Országgyűlés tárgysorozatában automatikusan három visszaküldött törvény marad az előző ciklusból, ezek közül egy ciklusokon át öröklődő, 2017-ben benyújtott jogszabály a legrégebbi.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×