Infostart.hu
eur:
386.11
usd:
331.49
bux:
0
2026. január 14. szerda Bódog

Az állam eladja autópálya-részvényeit

Az állam még ebben az évben túladhat az M5-ös autópályát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya Zrt.-n. Hamarosan megjelenhet az erről szóló pályázat.

Még az idén túladna az állam az M5-ös autópályát üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya Zrt.-ben lévő mintegy 40%-os részesedésén - írja a Népszabadság. A lap úgy tudja: a tulajdonrészt birtokló Állami Autópálya Kezelő Zrt. hamarosan pályázatot ír ki a részvényeladás előkészítésében segítséget nyújtó tanácsadók kiválasztására.

A Napi Gazdaság arról ír, hogy lassul az eurózóna növekedése. Míg a második negyedévben az EU statisztikai hivatala 0,9 százalékos bővülést mért, az Európai Bizottság szerdai előrejelzése a harmadik negyedévre már csak 0,4-0,8 százalék, a negyedikre 0,2-0,7 százalék közötti növekedést prognosztizál, 2007 első negyedévére pedig csak 0-0,5 százalékot.

Tüntetésekre okot adó akut probléma ma nincs a hazai agrárgazdaságban, de több hosszú távra ható, aggasztó jelenség is megfigyelhető - nyilatkozta a Világgazdaságnak az Agrárgazdasági Kutatóintézet főigazgatója. Szerinte miközben a felvásárlás árak nőnek, az ágazatot pedig belső egyensúlytalanság és piacvesztés jellemzi.

A pénzcentrum.hu a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi egyetemen megszerezhető informatikus, gépészmérnöki és építészmérnöki diplomák várható megtérüléseit hasonlította össze a képesítés megszerzésének várható időpontjára számítva.

Az internetes lap államilag finanszírozott, 10 féléves képzést vett alapul vidéki diák esetében, aki kollégista. Kiderült, hogy egy végzett informatikusnak 1 év és 10 hónapot, a gépészmérnöknek 1 év és 2 hónapot, az építészmérnöknek 1 év és 7 hónapot kell dolgoznia ahhoz, hogy megtérüljön a képzésének költsége.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×