Randa Herzallah, az angliai Warwicki Egyetem alkalmazott matematikusa szerint a forgalom összetett rendszerként működik, amelyben minden sávváltás reakciókat vált ki a környező járművekből – írja a The Conversation cikkét idézve a vezess.hu.
Az apró fékezések hullámszerűen terjednek tovább, és akár úgynevezett fantomdugókat is kialakíthatnak, vagyis olyan torlódásokat, amelyeknek nincs egyértelmű kiváltó okuk.
A szakember szerint a torlódások csökkentéséhez három alapvető szabályt érdemes betartani:
- megfelelő követési távolságot kell tartani,
- kerülni kell a hirtelen gyorsításokat és fékezéseket, valamint
- nem érdemes folyamatosan a gyorsabbnak tűnő sávba átsorolni.
