Infostart.hu
eur:
392.7
usd:
338.36
bux:
121885.96
2026. március 7. szombat Tamás
A budapesti közösségi közlekedés ikonikus járműve, egy kék színű csuklós autóbusz fordul a fővárosi Új köztemető előtt. A temető bejáratának impozáns épületét Hegedűs Ármin tervezte 1903-ban.
Nyitókép: BKK

Lecsaptak Lázár János szavaira a vasutasok és a BKV-sok is

A BKV-sok a vasutasokkal együtt követelik a korkedvezményes nyugdíj visszaállítását – mondta Naszályi Gábor, az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke. Hozzátette: a városi közösségi közlekedési járművezetők nagy része meg sem éri a nyugdíjaztatását.

2012-ben megszűnt a korkedvezményes nyugdíj lehetősége, számos munkavállaló azóta is hiába várja az újabb lehetőséget. Az egyik Lázárinfón a miniszter megemlítette, hogy a korengedményes nyugdíj valamilyen formában esetleg visszatér, erre alapozza elképzeléseit az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke is.

Naszályi Gábor az InfoRádióban elmondta, hogy 2012-ben változott meg a törvény, miszerint általánosságban megszűnt a korkedvezményes nyugdíj lehetősége.

„Abban az időben az volt az ígéret, hogy lesz valami helyette, kidolgoznak egy alternatívát. Ez nem történt meg a mai napig, mi azóta rendre próbálunk ez ügyben lépni, de igazából nem értünk el semmilyen eredményt, még annyit sem, hogy akinek már volt töredék ideje, mert ugye gyakorlatilag ez a rendszer azt jelentette, hogy öt évenként egy év nyugdíjkedvezményt kapott a dolgozó. Az első tíz évet egyben, tehát két évet, aztán öt évenként egyet. Mindezt az indokolja, hogy a dolgozók ennek a rendszertelen munkavégzésnek köszönhetően az ülőmunka következtében és egyéb terhelések miatt ma már talán a legnagyobb az a stressz, amit az elsajtózás és az állandó utaskonfliktus jelent, fokozott egészségkárosodást szenvednek.”

A szakszervezeti elnök szerint annyira súlyos már a helyzet, hogy egyre kevesebben érik meg a nyugdíjkorhatárt, és ha meg is érik, akkor is gyakran előfordul, hogy súlyos egészségromlást szenvednek el, így élvezni már nem tudják a nyugdíjas éveiket.

Naszályi Gábor emlékeztetett: „Lázár János miniszter egy Lázár infón megemlítette, hogy bizonyos munkakörökben látja a korengedményes nyugdíj visszatérésének realitását, a Vasutasok Szakszervezete ezek után írásban fordult a miniszterhez, mi pedig most csatlakoztunk ehhez a megkereséshez.

Az elnök arról is beszélt, hogy ez nem 10 éves probléma valóban, szerinte annál lényegesen régebbi. Mint mondta, „hogy a kezdeményezésnek lesz-e bármilyen eredménye, majd kiderül. Mi azért bizakodók vagyunk, hiszen ne tegyünk úgy, mintha Lázár János nem lenne egy nagyon fajsúlyos politikus, aki nem véletlenül mondja, amit mond, tehát bízunk az eredményben – fogalmazott az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Európa mozgolódik: sorkatonaság és haderőfejlesztés a háborúk árnyékában

Európa mozgolódik: sorkatonaság és haderőfejlesztés a háborúk árnyékában

Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzésében annak járt utána, hogy öt uniós tagállamban hogyan befolyásolja a munkaerőpiacra lépést és milyen társadalmi megítélése van a sorkatonaságnak. A fegyveres konfliktusok, geopolitikai kihívások egyre több európai országot sarkallnak arra, hogy visszavezessék a sorkatonai szolgálatot, illetve komoly haderőfejlesztések is indultak az utóbbi időben a kontinensen. A tanulmány szerzői, Szigethy-Ambrus Nikoletta és Erdélyi Dóra az InfoRádió Trendfigyelő című műsorában beszéltek a részletekről.

Szijjártó Péter: Ukrajna mindent egy lapra tesz fel, hogy ukránbarát magyar kormány legyen

A honvédség gépével, de bérelt utasszállítókkal is hozza haza a külügy az iráni háború miatt külföldön rekedt magyarokat. Az elmúlt napokban az ukránok bemutatkoztak, kiderült, milyenek is valójában – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Szijjártó Péter. A külgazdasági és külügyminiszter vázolta azt is, meddig eszkalálódhat a magyar-ukrán feszültség, illetve hogy milyen megoldással igyekeznek minimálisra csökkenteni a hazánkkal szembeni zsarolási potenciált a kőolaj ügyében.
inforadio
ARÉNA
2026.03.09. hétfő, 18:00
Lóga Máté
a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára, a Budapest Airport igazgatóságának elnöke
Megint elszállt az olajár - Ütötték a tőzsdéket

Megint elszállt az olajár - Ütötték a tőzsdéket

A héten a közel-keleti háború nyomta rá a bélyegét a tőkepiaci hangulatra, főleg az energiaárak megugrása miatt, amelyek inflációs és növekedési kockázatokat hordoznak magukban. Európában ugyan emelkedéssel indult a nap, azonban az olajár hirtelen megugrása újabb lefordulást hozott. Délutánra az európai és az amerikai tőzsdéken is csúnya esés alakult ki, a magyar piac is komoly nyomás alá került.  Itthon az OTP-re figyelnek a befektetők, a bankcsoport hajnalban tette közzé negyedéves számait: a negyedéves profit ugyan elmaradt a várttól, amire nem sűrűn van példa, de azért nagy dráma nincs, egész évben így is meglett a rekorderedmény. A rossz nemzetközi hangulat mellett viszont az OTP is jelentős mínuszban zárt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×