Infostart.hu
eur:
365.1
usd:
316.38
bux:
149903.82
2026. augusztus 11. kedd Tiborc, Zsuzsanna
mentőhelikopter
Nyitókép: Facebook/Országos Mentőszolgálat

Mandulagyulladása volt a csecsemőnek, leállt a légzése és meghalt

Tiszabercelen tragédia történt vasárnap este, amikor egy mindössze 9 hónapos csecsemő légzése leállt, és életét vesztette.

A család beszámolója szerint a kisbaba az elmúlt napokban mandulagyulladással küzdött. Korábban orvosi ellátásban részesült: elvitték a háziorvoshoz, majd kórházba is, és gyógyszert is kapott.

Amikor a csecsemő légzése leállt, a család mentőhelikoptert hívott.

A mentők érkezéséig a szülők megpróbálták újraéleszteni a gyermeket. Azonban az életét már nem tudták megmenteni. Az édesapa sokkos állapotban nyilatkozott az esetről a Tényeknek.

A blikk.hu azt írja, hogy a család ráadásul nem először élt át hasonló tragédiát. Előző gyermeküket bölcsőhalál miatt veszítették el.

Címlapról ajánljuk
„A Dunántúlon lesznek katasztrófagyanús helyzetek” – hogyan lehetne ismét víz a tavakban?

„A Dunántúlon lesznek katasztrófagyanús helyzetek” – hogyan lehetne ismét víz a tavakban?

A dunántúli halastavak vannak igazán kitéve az aszály és az extrém hőség veszélyeinek – vélekedett az InfoRádióban az Aranyponty Zrt. vezérigazgatója. Lévai Ferenc hangsúlyozta, mindent el kell követni, hogy a megmaradt víz ne fogyjon tovább.

Baka András államfő beszélt a parlamentben megválasztása után

„Pártpolitikai semlegesség, de semmiképp sem értéksemlegesség” – mondta szerepéről a megválasztott köztársasági elnök, a korábbi Legfelsőbb Bíróság exelnöke a parlamentben, miután a képviselők első körben, kétharmados többséggel mondtak igent rá. A Fidesz és a KDNP nem vett részt a szavazáson.
inforadio
ARÉNA
2026.08.12. szerda, 18:00
Ürge-Vorsatz Diána
fizikus, egyetemi professzor, az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület alelnöke
Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj

Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj

A német autógyártók évtizedeken át megkérdőjelezhetetlen pozíciót élveztek Kínában, ám mára a Mercedes-Benz, a BMW, a Volkswagen és az Audi egyaránt súlyos térvesztéssel szembesül a világ legnagyobb autópiacán. Helyüket egyre inkább a helyi gyártók, mint a BYD, vagy a Xiaomi és a Huawei technológiájával felvértezett márkák veszik át - közölte a Bloomberg. Az elemzésből kiderül, hogy a legnagyobb problémát nem is az árak, hanem a reakcióidő jelenti, a kínai gyártók ugyanis európai versenytársaiknál jóval gyorsabban alkalmazkodnak a piaci igények megváltozásához.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×