2 °C
A 2010-ben elkezdődött uniós beruházás során megújult a fűtéstechnológiának a pálya része, míg a gépészeti része maradt a régi. Azért volt szükség a nyári bővítésre, mert a megújult hűtési rendszer teljesítménye nem bizonyult elégségesnek feltehetően egy tervezési alulméretezés miatt. Bővítettük a hőcserélők kapacitását, illetve növeltük a pályát ellátó gerincvezetékek keresztmetszetét - számolt be a munkálatokról.
Bartha László jelezte, hogy a próbaüzem még tart, feltehetően a hétvégén zárják le, ugyanakkor az eddigi jelek szerint a bővítés sikeres volt.
"A múlt hét elején az évszakhoz képest is szokatlanul enyhe, meleg és szeles időszakban is tudtunk megfelelő minőségű korcsolyázható jeget biztosítani, tehát a tapasztalatok azt bizonyítják, hogy az átalakított hűtési rendszer már ki tudja szolgálni a korcsolyázók igényeit" - tette hozzá.
Arról is beszélt, hogy hegy hideg és egy enyhe tél között 40-50 milliós üzemeltetési különbség is lehet.
Arról is beszélt, hogy hegy hideg és egy enyhe tél között 40-50 milliós üzemeltetési különbség is lehet.
"Nemcsak az a baj, hogy egy enyhe télen nagyobbak az energia költségek, hanem ha az idő tavaszias, akkor a látogatószám is csökken, hiszen az emberek akkor előveszik újra a kerékpárjukat, és inkább elmennek kirándulni. Nekünk ez duplán rossz: kisebb a bevételünk és nagyobb a kiadásunk" - fejtette ki az ügyvezető igazgató.
"Megközelítőleg 200 ezer fizető vendégünk van egy téli szezonban, az összes látogató száma pedig megközelíti a félmilliót. Természetesen a célunk az, hogy ezt számot minél inkább növeljük, akár már idén" - mondta Bartha László, aki jelezte, hogy nagyobb beruházásokat a közeljövőben nem terveznek.
Hanganyag: Gödöllei Anna
