Infostart.hu
eur:
367.3
usd:
328.6
bux:
143706.08
2026. október 26. hétfő Dömötör

Kilakoltatás: nem ellenőrzik az önkormányzatok mulasztásait

Több ezer rászoruló díjhátralékos ember kerülhet utcára, mert a napokban lejárt a téli kilakoltatási moratórium a fővárosban. Az Utca Embere önkéntes szociális hálózat szóvivője elmondta: az önkormányzatok az ingatlan-végrehajtási eljárások során nem vizsgálják meg, hogy megtettek-e mindent a díjhátralékosért, pedig a helyzet gyakran megoldható lenne kevésbé drasztikus módszerekkel.

A téli kilakoltatási moratórium csupán a díjhátralékosokra vonatkozik, az önkényes lakásfoglalókra nem, bár az Utca Embere önkéntes szociális hálózat minden elhelyezés nélkül kilakoltatottért, csak Budapesten több ezer emberért küzd - mondta a szervezet szóvivője.

Misetics Bálint hozzátette: általános probléma, hogy az ingatlan-végrehajtási eljárások során nem biztosítanak méltányos elhelyezést.

Rajtuk verik le a mulasztást

A kilakoltatásnak nem feltétele, hogy megvizsgálják: a háztartás megkapott-e minden olyan segítséget az önkormányzattól, amelyre jogosult, például a lakhatás fenntartása érdekében.

Tehát míg az önkormányzatnak nyilvánvaló kötelezettségei vannak az állampolgárainak jólétével kapcsolatban, az ilyen mulasztásokat nem kéri rajtuk számon senki, a kilakoltatásra váró embereken azonban behajtják a mulasztásaikat - közölte Misetics Bálint.

Vizsgálni kéne

Az Utca embere szervezet szerint a megoldás az lenne, hogy amíg ki nem vizsgálják, hogy minden támogatást megkapott-e kilakoltatásra váró háztartás, addig be kell szüntetni az eljárást, amennyiben pedig mulasztás történt, a támogatásokat visszamenőleg is meg kellene ítélni.

Misetics Bálint úgy véli, nem helyes az a felfogás, miszerint, ha nem lennének kilakoltatások, megnőne a rezsit nem fizetők száma. A kérdés szerinte ennél sokkal bonyolultabb.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Csökkenhetne is a fővárosi parkolási zónák száma – Kiss Ambrus beszélt a várható átalakításról

Csökkenhetne is a fővárosi parkolási zónák száma – Kiss Ambrus beszélt a várható átalakításról

Jelentős feszültségeket robbantott ki, hogy a főváros és az állam megállapodása szerint a kerületektől Budapesthez kerülne a parkolás működtetése. Az egyeztetésből kihagyott kerületek a döntés visszavonását, átgondolt változtatást követelnek. A főváros szerint hatékonyabb lesz így a rendszer.

Bódis Gábor: Szerbiában a következő 72 óra lesz a legfontosabb, főleg a maffia és a titkosszolgálat miatt

Hatalomváltás lesz Szerbiában, miután az Egyetemista Lista legyőzte Aleksandar Vucic választási szövetségét, pártját. Az új kormányra nehéz feladatok várnak, többek között az, hogy a titkosszolgálatot megtisztítsa a szervezetbe beépült maffiatagoktól – mondta az InfoRádióban Bódis Gábor Balkán-szakértő, részletezve, kik a választáson nyertes erők és hogy milyen viszonyban van és lehet később Szerbia az EU-val és Magyarországgal.
Megrengette a Balkánt a szerb ellenzék győzelme: mi lesz Orbán Viktor nagy szövetségesével?

Megrengette a Balkánt a szerb ellenzék győzelme: mi lesz Orbán Viktor nagy szövetségesével?

Már meghallgatható a hétfői Checklist. Adásunk első felében Kiss Csabával, a Portfolio Global elemzőjével nézzük meg a vasárnapi szerbiai választás friss fejleményeit. Déli szomszédunknál ugyanis 12 év után történelmi fordulat jöhet: Aleksandar Vučić elvesztette a parlamenti választásokat. A korábban megingathatatlannak tűnő hatalmi gépezetet egy új szereplő, az Egyetemista Lista állította meg, amely egy tragédiából kinőve vált országos politikai erővé. Most az a nagy kérdés, milyen kormány alakulhat Belgrádban, és van-e még visszaút Vučić számára a hatalom csúcsára.  A folytatásban arról lesz szó, hogy eltűnt a magyar dízelpiac biztonsági tartaléka, miközben a nemzetközi energiapiacon továbbra is komoly feszültségek dolgoznak. A hazai árak hetek óta mozdulatlanok, de a háttérben a nagy- és kiskereskedelmi árrések drámai nyomás alá kerültek. Ez pedig nemcsak az árakról, hanem az import működéséről és az ellátás biztonságáról is egyre élesebb kérdéseket vet fel. Megmutatjuk, miért törhetett meg az importparitás, és mekkora bajban lehet a magyar dízelpiac. Erről Mohos Kristófot, lapunk részvényelemzőjét kérdezzük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×