Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Kanász-Nagy Máté, az LMP országos elnökségének titkára beszél a párt kongresszusa után tartott sajtótájékoztatón Budapesten, a Loft Events Rendezvényteremben 2019. november 23-án. Mögötte Schmuck Erzsébet, az LMP parlamenti frakcióvezető-helyettese, akit a kongresszuson nagy többséggel társelnökké választottak.
Nyitókép: MTI/Mónus Márton

LMP: az ukrán konfliktus végképp ítéletet mondott Paks 2-ről

Választási győzelme esetén az ellenzék nem fogja megvalósítani a paksi bővítést a jelenlegi formájában – mondta a párt társelnöke.

Kanász-Nagy Máté szerint az orosz-ukrán konfliktus végképp egyértelművé tette, hogy amíg Európa és Magyarország kiszolgáltatott az energiaellátás terén az oroszoknak, addig nem lehet biztonságban.

A politikus helyeselte a német kormány döntését az Északi Áramlat 2 gázvezeték engedélyeztetésének leállításáról, hozzátéve: a biztonságot az jelenti, ha egy ország maga állítja elő a felhasznált energiáját. Szerinte ezt Magyarország képes elérni a megújuló energiaforrásokra alapozva.

Kanász-Nagy Máté kijelentette azt is: Orbán Viktor miniszterelnök és a Fidesz az elmúlt tíz évben tévúton járt az energiapolitikájával, az orosz hitelből és orosz technológiával tervezett paksi bővítés ugyanis a több ezermilliárd forintos költségével egy évszázadra adósítja el az országot, és taszítja függő helyzetbe Oroszországtól.

A bővítés szerződéseit és megállapodásait ezért az LMP szerint a lehető leghamarabb fel kell mondani. A beruházás ugyanis addig nem lehet opció, amíg Oroszország lerohanja az egyik szomszédunkat – hangsúlyozta az LMP-s politikus.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×