A Giglio szigete körüli vizek -, ahol az oldalán fekvő Costa Concordia napok óta szürreális látványt nyújt - védett övezetnek számítanak, ahol delfinek és bálnák is élnek. Emiatt a hatóságok nemcsak a még mindig eltűntként számon tartott utasok és személyzet, hanem az élővilág miatt is aggódnak.

A hajó tankjaiban becslések szerint 2300 tonna üzemanyag található. "Egyelőre nem észleltünk szivárgást, de gyorsan fel kell lépni a környezeti katasztrófa megakadályozására" - mondta Corrado Clini olasz környezetvédelmi miniszter.

A Costa Concordia hétfőn megmozdult, és félő, hogy esetleg lecsúszhat a szikláról és elsüllyed. A mozgás miatt a mentesítők több órára felfüggesztették a kutatást, így egyre kevesebb a remény, hogy túlélőket találnak a hajótestben, ahol a búvárok szerint nagyon rosszak a látási viszonyok. 28 embert még mindig eltűntként tartanak nyilván a hatóságok.

A tűzoltókhoz tartozó búvárok szóvivője azt mondta, hogy már minden víz alá került helyiséget átkutattak és ezzel arra utalt, kevéssé valószínű, hogy valakit még találjanak.

Az aktivisták már a baleset előtt azért kampányoltak, hogy a körzetben korlátozzák a nagy hajók áthaladását. A kivilágított Costa Concordia néhány éve egy nyári éjszakán ugyanitt a part közvetlen közelében haladt el - akkor az üzemeltető cég jóváhagyásával. Akkor azt mondták, hogy kivételes eseményről volt szó.

A letartóztatott kapitány ezúttal azért vállalkozott a veszélyes manőverre, hogy a hajó főpincére kedvében járjon, aki a szigetről származik és akinek a szülei most is ott élnek. "Antonello felhívott, hogy a hajókürttel üdvözölnek majd" - mondta a 82 éves Giuseppe Tievoli. "Túl közel jött a hajó a parthoz. Nem tudom, hogy Antonello kérte-e, de a kapitány felelős a történtekért" - mondta az idős férfi.

A hajó üzemeltetője a világ egyik legnagyobb roncsmentő szakvállalatát, a holland Smitet kérte fel a 290 méter hosszú Concordia elmozdítására.

A Smit régóta foglalkozik megfeneklett vízijárművek elmozdításával és a Katrina hurrikán után segédkezett a tengeri olajfúrótornyok rögzítésében is.

Az olasz parti őrség közben azt közölt, hogy kiemelte a szerencsétlenül járt óceánjáróból az egyik adatrögzítő fekete dobozt - jelentette a CNN hírtelevízió.

A búvárok megtalálták a másik fekete dobozt is, de még nem szerelték ki a helyéről. Massimo Macaroni, az olasz parti őrség egyik illetékese közölte, hogy a két adatrögzítő berendezés "teljes képet ad a hatóságoknak arról, hogyan történt a katasztrófa".