Infostart.hu
eur:
376.88
usd:
316.21
bux:
129604.09
2026. február 9. hétfő Abigél, Alex
Bemutatják a GIGA 001-es rendszámú Tesla-autót a Tesla Motors amerikai elektromosjármű-gyártó Gigafactory nevű gyárának megnyitóján a Berlin szomszédságában fekvő Grünheidében 2022. március 22-én.
Nyitókép: MTI/EPA/Action Press pool/Christian Marquardt

Látványos belső drónfelvétel az 5 milliárd dolláros berlini Tesla-gyárról

Így néz ki munka közben az üzem.

A Gigafactory Berlin, a Tesla első európai gyára mintegy két évvel ezelőtt nyílt meg. Itt készül a márka legkelendőbb típusa a Model Y, valamint amerikai elektromos autók számára akkumulátorok.

A projekt 5 milliárd dollárba került, és a Tesla szerint ez a „legfejlettebb, környezeti szempontból fenntartható és hatékony gyár” a világon jelenleg.

Az alábbi videóban – amit a Hvg.hu szúrt ki – a Tesla gépeit láthatjuk, ahogy a gyártási folyamat minden fázisát bemutatják: a présüzemet, a műanyag-feldolgozást, a festést és az összeszerelést, amíg a Model Y el nem nyeri végső formáját.

Ahogy arról az Infostart is beszámolt, a Tesla a berlini gyárának bővítését tervezi, ami a környékbeli környezetvédelmi szervezetek ellenállásába ütközik. Hírek szerint egy szélsőséges csoport állhat a berlini üzem megzavarása mögött, és a gyár teljes megsemmisítésére szólított fel. Elon Musk „a világ legbutább ökoterroristáinak” nevezte az elkövetőket.

Címlapról ajánljuk

Elemzők: Orbán Viktor kockázatos időszakra számít, a Tisza programjában nehezen megvalósítható pontok is vannak

Szombaton újabb háborúellenes gyűlést tartottak a Digitális Polgári Körök, ezúttal Szombathely volt a helyszín, ahol ismét beszédet mondott a miniszterelnök. Aznap Magyar Péter bemutatta a Tisza Párt Működő és emberséges Magyarország című programját. A kormányfő beszédét és az ellenzéki párt programismertetőjét Pálfalvi Milán, a Nézőpont Intézet elemzője, valamint Horn Gábor, a Republikon Alapítvány kuratóriumi elnöke értékelte.
inforadio
ARÉNA
2026.02.09. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Fejet hajtanak az uniós vámok előtt, csak jussanak be a piacra

Fejet hajtanak az uniós vámok előtt, csak jussanak be a piacra

Az alig pár hete bejelentett, „minden kereskedelmi megállapodás anyjának” nevezett EU–India egyezmény egyik legérzékenyebb pontjának számított az ország acélexportját nehéz helyzetbe hozó európai karbonvámok kérdése. Az indiai kohók régebbi technológiával működnek, és bár bizonyára felmerült a modernizálás akár közös projekteken keresztül is, az ország egy ideig kénytelen lesz külön extraforrásokkal megtámogatni az iparágat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×