Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Nyitókép: Pixabay.com

Lemondták a magyarországi Giro d'Italia-rajtot, majd a teljes versenyt

Szerződésmódosítással ügyködnek azon, hogy egy későbbi kezdési időponttal mégis indulhasson Budapestről a rangos kerékpárverseny.

Az Európában kialakult súlyos járványügyi helyzet miatt 2020. májusában nem lesz lehetőség megszervezni Magyarországon a Giro d’Italia első három szakaszát, a Grande Partenzát - jelentette be a Facebookon Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos.

"Az elmúlt három hétben több egyeztetés történt a magyar és olasz szervezők között, a hazai szervezőbizottság többször jelezte, hogy a verseny nem veszélyeztetheti a magyar emberek biztonságát, egészségét, ezért egyre kisebb az esély a Giro magyarországi rajtjának megrendezésére. Sajnos Olaszországban napról napra súlyosabb méreteket öltött a járvány, és a megbetegedések, valamint az áldozatok száma is folyamatosan növekedett, ennek következtében az olasz kormány az egész országra kiterjedő karantént hirdetett" - indokolt Révész Máriusz.

Eközben a vírus Magyarországot is elérte, és a járvány megfékezése érdekében a magyar kormány kihirdette a veszélyhelyzetet, mely tiltja a nagyobb látogatottságú sportrendezvények lebonyolítását, és a nemzetközi események szervezését is ellehetetleníti.

A magyarországi szakaszok törlése után pénteken kora délután a szervezők bejelentették: elhalasztják a Giro d'Italia országúti kerékpáros körversenyt a koronavírus-járvány miatt. A szervezők közlése szerint április 3-a előtt nem születik döntés a viadal új időpontjáról.

A 103. Giro d'Italia az eredeti tervek szerint május 9-én Budapesten rajtolt volna, a befutó pedig május 31-én lett volna Milánóban.

Címlapról ajánljuk
Wéber Gábor: Kimi Antonelli lubickol, és egyelőre csak élvezni akarja ezt

Wéber Gábor: Kimi Antonelli lubickol, és egyelőre csak élvezni akarja ezt

Az első kilenc versenyhétvégén látottak alapján nem volt olyan futam, ahol a csapattárssal, George Russell-lel és az egész mezőnnyel való összevetésben ne Kimi Antonelli bizonyult volna a leggyorsabbnak – mondta Wéber Gábor Forma–1-es kommentátor az InfoRádió Aréna című műsorában. Azt gondolja, ha a fiatal olasz pilóta nem peches két futamon, akkor akár 45-50 ponttal is vezethetne az összetettben.

„Elértük a vendégek teherviselő képességének határát” – drágább, de egyben gyengébb is az idei strandszezon

A munkabérek és az energiaárak emelkedését érvényesíteni kellett a strandjegyek árában, ez a fő oka annak, hogy átlagosan 10 százalékkal drágultak a belépők – mondta az InfoRádióban a Magyar Fürdőszövetség főtitkára. Balogh Zoltán kitért arra is, hogy a víz- és csatornadíjak év közben emelkedtek, ami korábban nem volt jellemző, az üzemeltetőknek viszont ezt is figyelembe kell venniük az árak meghatározásánál.
Felfoghatatlan pénzeső zúdul korunk egyik legsúlyosabb problémájára – Még nem késő beszállni, így lehet rajta sok pénzt keresni!

Felfoghatatlan pénzeső zúdul korunk egyik legsúlyosabb problémájára – Még nem késő beszállni, így lehet rajta sok pénzt keresni!

A tőzsdéken rengetegen vadásszák a következő nagy megatrendet: mindenki a következő internetet, a következő elektromos autót, a következő mesterséges intelligenciát keresi. Csakhogy a következő nagy befektetési sztori nem feltétlenül a legújabb technológiai áttörésből vagy a legfelkapottabb piaci narratívából születik. Néha épp olyan területen kell keresni, amely első ránézésre zavarba ejtően evidensnek, sőt akár unalmasnak tűnik. Elemzésünkben egy ilyen megatrenddel foglalkozunk: egy olyan erőforrással, amely nélkül nincs mezőgazdaság, nincs ipari termelés, nincs energiaellátás, és nincs adatközpont-építési boom sem – miközben egyre több helyen már a gazdasági növekedés határait is ez jelöli ki.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×