Infostart.hu
eur:
354.83
usd:
304.77
bux:
132021.51
2026. május 27. szerda Hella
Wizz Air. Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Forrás: Wikipédia

Folytatódik a káosz a légi közlekedésben: több mint száz magyar ragadt Milánóban

Már Budapestről sem tudott elindulni a Wizz Air egyik, hétfő esti járata. A gépnek eredetileg este fél nyolckor kellett volna felszállnia, az indulás időpontja azonban folyamatosan csúszott.

Újabb utasoknak volt kellemetlenségben részük a Wizz Air egyik járatán, miután a légitársaság Milánóba tartó gépe nem szállt fel hétfőn este Budapesten. A repülőgép visszafelé is közlekedett volna, és elvileg haza kellett volna hoznia a Milánóban rekedt utasokat, így azonban több mint százan Olaszországban ragadtak – írja a Blikk.

A gépnek este fél nyolckor kellett volna felszállnia Budapestről, de folyamatosan csúszott az indulás időpontja, végül pedig törölték a járatot. A milánói reptéren várakozók csak találgatni tudták, hogy mi történik, a légitársaság este 11 óra körül küldött e-mailt az érintett utasoknak.

Végül a reptér dolgozói segítettek információhoz jutni, majd elhelyezni a várakozókat a környékbeli szállodákban. A Budapestre tartók elvileg kedden reggel próbálnak meg újra hazajutni.

Címlapról ajánljuk
Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Budapest teljesen felkészülve várja a szombati Bajnokok Ligája döntőt – közölte Szondi Vanda kormányszóvivő a keddi kormányülés utáni szerdai sajtótájékoztatón. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban arról beszélt, hogy az előző évek tapasztalatai alapján akár több tízmillió eurót is elkölthetnek a szurkolók egyetlen hétvégén a döntőnek otthont adó városban, ennek legnagyobb része azonban pár szektorban landol.

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×