Infostart.hu
eur:
357.32
usd:
313.56
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő

Menekül a nem kívánatos befektetők elől a Daimler

A Mercedes-autókat gyártó stuttgarti Daimler cég lépéseket fontolgat erőszakos felvásárlásának megakadályozására. Ennek érdekében tárgyalást kezdett a legnagyobb német pénzintézettel, a Deutsche Bankkal olyan stratégia kidolgozásáról, amely elejét venné esetleges nem kívánatos óriásbefektetők közeledésének.

A közelmúltban még úgy tűnt, hogy a Daimler kikerült a gazdasági viharzónából, miután megvált amerikai leányvállalatától, a Cryslertől. A Daimler részvények értéke azonban az esztendő eleje óta folyamatosan esett, így a luxusautók gyártására szakosodott cég jelenlegi értéke éppen csak megközelíti a 40 milliárd eurót, holott korábban csaknem 100 milliárd euróra taksálták.

Mint a Financial Times német kiadásának szerdai száma írja, a részvények alacsony árfolyama felkeltette a kockázatos nyereségre törekvő úgynevezett hedgefondok érdeklődését a Daimler iránt. A múlt héten a svéd Cevian Capital nevű befektető csoportot hozták kapcsolatba a német autógyárral, de a Daimler stuttgarti központjában hangoztatták, hogy szó sincs újabb beruházó feltűnéséről.

A Daimler részvények 92 százalékának jelentős része magánbefektetők kezében van. Köztük a legnagyobb részvénycsomaggal Kuvait rendelkezik.

A cég stuttgarti központjában utaltak arra, hogy a megkezdett részvény-visszavásárlás keretében jövőre már a Daimler birtokában lesz a részvények legalább 10 százaléka. Mindez nem érinti a cég külföldi beruházásait, így a Kecskeméten létesítendő Mercedes gyárat sem, ahol 2012-től kezdve az új generációs A és B osztályú járműveket fogják előállítani. Az építkezések megkezdésében szerepet játszik az is, hogy a beruházás állami támogatásának uniós jóváhagyása csak az ősz folyamán fog eldőlni Brüsszelben.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×