Infostart.hu
eur:
393.53
usd:
340.76
bux:
122107.32
2026. március 23. hétfő Emőke
visszapillantó tükör vezetés autózás sofőr jogosítvány // Man looks in rearview mirror.
Nyitókép: Aaron MCcoy / Getty Images

Ezért biztosan jobb vidéken autótulajdonosnak lenni

Csökkent a személygépkocsik kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos díja az előző negyedévihez képest – mondta az InfoRádióban Binder István, a jegybank felügyeleti szóvivője annak apropóján, hogy megjelent az MNB második negyedéves kgfb-indexe.

Mint arról az InfoRádió is beszámolt, az MNB friss – második negyedéves – kgfb-indexe 2,4 százalékos negyedéves csökkenést lát a személyautók díjánál, ami a verseny élénkülését mutatja. Eközben a ráfordítások, a biztosítói kárkifizetések 2,3 százalékkal növekedtek, tehát kevesebb díjra nagyobb kárkifizetés esik.

"Éves szinten is hasonló adatokat látunk: ott ugyan a díjaknál egy stagnálás, 0,3 százalékos emelkedés látszik, viszont a kárkifizetéseknél éves szinten 3,2 százalékos bővülés látható. Ezek eredményeként a második negyedév végén országosan 57 600 forint körüli volt a személyautóknak az átlagos éves kötelező gépjármű felelősségbiztosítási díja" – vázolta az InfoRádióban Binder István, a Magyar Nemzeti Bank felügyeleti szóvivője.

A főváros és a vidék között több nagy különbség is van: Budapesten jóval nagyobb a kárgyakoriság, sokkal több az autó, sokkal nagyobb a forgalom, ezért itt viszonylag magasabb díjat látni, 82 ezer forint körüli volt a második negyedév végén az átlagos kgfb, Budapesten kívül pedig az országos átlagnál alacsonyabb, 53 300 forint körüli díj volt érzékelhető, tehát a vidéki autósoknak – köszönhetően a kevesebb kárnak és balesetnek – jóval alacsonyabb a kötelezőjük díja.

Az átlagdíjak csökkenése azon kívül, hogy a verseny élénkülését mutatja, az ár-érték arány szempontjából is kedvező a biztosítottaknak.

A Magyar Nemzeti Banknak pedig a kgfb-indexen belül létezik egy korrigált indexe is, ami kiszűri a kárkifizetést, illetve a biztosítói adót, és ez az index hosszú stagnálás után csökkenésnek indult, tehát a verseny éleződésének is köszönhetően a díjkárolló záródik, kevesebb díj fizetésével, magasabb kárkifizetésekkel számolhatnak a fogyasztók Binder István elmondása szerint.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: a gáz- és olajpiac még csak befelé megy az alagútba

Hortay Olivér: a gáz- és olajpiac még csak befelé megy az alagútba

Komolyabb válság jöhet, mint amilyen az 1970-es években volt. Nincsen azzal történelmi tapasztalatunk, hogy mi történik, ha tartósan és teljesen lezárják a Hormuzi-szorost, azzal pedig főleg nincsen, hogy akkor mi történik, ha a térség épített energetikai infrastruktúráját is széles körű támadások érik – miközben éppen ez zajlik.
inforadio
ARÉNA
2026.03.23. hétfő, 18:00
Varju László
a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselője, a párt képviselőjelöltje
Háborús viharba került a forint – Örüljünk, ha nem lesz ebből kamatemelés

Háborús viharba került a forint – Örüljünk, ha nem lesz ebből kamatemelés

Februárban közel másfél év után csökkentette az alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Monetáris Tanácsa, azóta viszont sok víz átfolyt a Hormuzi-szoroson. A közel-keleti háború a forint intenzív gyengülését, illetve az elszálló energiaárak miatt az inflációs kockázatok fokozódását hozta a világra, így most még jobban felértékelődik, hogy a jegybank nem kötelezte el magát lazítási ciklus mellett. Az elemzők szerint ugyanis a mostani helyzetben életveszélyes lenne tovább csökkenteni a kamatot, sőt már megjelentek az első kamatemelésről szóló várakozások is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×