eur:
400.16
usd:
366.62
bux:
89731.32
2025. április 3. csütörtök Buda, Richárd
Nyitókép: Pixabay

Itt vannak a 2019-es szezon legjobb téli gumijai

Előbb-utóbb eljön a tél, a hó, a fagy, és fel kell szerelni az autókra a téli gumit. Akkor jön a kérdés, hogy milyet. Itt a válasz.

A Vezess.hu összeállítása azoknak segít, akik új garnitúrát vásárolnának.

A német ADAC a kisautókra való 185/65 R 15 méretű téli gumikat tesztelte, az értékelésnél a szárazon nyújtott teljesítmény a végeredmény 15 százalékát, a nedves felületen 30, havon 20, jégen 10 százalékát adta, a zaj/komfort 5, a gördülési ellenállás 10 és a tartósság szintén 10 százalékot ért.

  • Legjobbnak a Dunlop Winter Response 2 bizonyult, a tavalyi tesztgyőztes Continentalt előzte meg azzal, hogy kiválóan teljesített vizes útfelületen, de szintén nagyon jó hóban, és száraz úton, miközben az alacsony gördülési ellenállása miatt takarékos is.
  • Holtversenyben második lett a Kleber Krisalp HP3 amely szárazon még a Dunlopnál is jobb eredményt ért el és valamivel tartósabb is nála, illetve a lista végéről felzárkózó Pirelli Cinturato Winter, amely egyformán megbízható, jó teljesítményt nyújt mindenféle barátságtalan, téli időjárási körülmény között.
  • A bronzérmes Continental WinterContact TS 860 egyedül jégen volt érezhetően gyengébb a versenytársainál.

A 205/65 R 16 méreté főleg télen-nyáron sokat guruló kis áruszállítókon, kisbuszokon elterjedt méret.

  • A kategória győztese a Continental VanContactWinter,
  • amit a Pirelli Carrier Winter követ,
  • majd a Michelin Agilis Alpin zárja a dobogósok listáját.

Az Auto Motor und Sport magazin a kompakt szabadidő-autókra illő, 215/55 R 17-es méretben kereste meg a legjobb abroncsot, amelyhez 11 gumit vizsgált meg.

  • Az aranyérmet a Goodyear UltraGrip Performance Plus vitte el, ez a gumi havon verhetetlennek bizonyult, de a többi vizsgálatnál is sikerült annyi pontot begyűjtenie, hogy megszerezze az első helyet.
  • Hajszállal lemaradva a Bridgestone Blizzak LM005 lett a második, de például nedves úton az egész mezőnyt magabiztosan megverte ez az abroncs.
  • Harmadik lett a Vredestein Wintrac Pro, ami a téli, száraz aszfalt bajnoka.

Az AutoBild a 225/45 R17-es gumikat választotta, ami a kompakt és középkategóriás autókon jellemző méret.

  • A Continental WinterContact TS 860 lett a legjobb, a minden körülmények között tapasztalható remek vezethetőséggel, alacsony gördülési ellenállással és tartóssággal.
  • Második a Goodyear UltraGrip Performance+, ami nedves és havas felületen egyaránt remeknek bizonyult, emellett fékezésnél is kiválóan tapad.
  • Bronzérmes a Michelin Alpin 6, amely itt is a legtartósabb az összes gumi közül, miközben havon és vizes felületen is klasszul működik, jó a menetkomfortja és a féktávja is rövid.

VIDEÓAJÁNLÓ
Címlapról ajánljuk
Minden importra vámot jelentett be Donald Trump, az EU 20 százalékosat kapott
tudósítónktól

Minden importra vámot jelentett be Donald Trump, az EU 20 százalékosat kapott

Bemutatta a világnak védővámjait Donald Trump. Az amerikai elnök minden, külföldről érkező termékre minimum 10 százalékos vámot vetett ki, még közeli szövetségeseire is, és további 25 százalékot az import autókra. Ez egy kereskedelmi háború nyitánya lehet. Cikkünkben összeszedtük a vámmal sújtott országok listáját.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2025.04.03. csütörtök, 18:00
Sótonyi Péter
az Állatorvostudományi Egyetem rektora
Trump bontókalapáccsal esett a világrendnek, a legnagyobb árat az USA fizetheti

Trump bontókalapáccsal esett a világrendnek, a legnagyobb árat az USA fizetheti

Donald Trump új vámháborúja alapjaiban rengeti meg a globális kereskedelmi rendszert: az Egyesült Államok legfontosabb partnereire, köztük az EU-ra és Kínára is brutális importvámokat vetett ki. Az Európai Unió 20, Kína 34 százalékos vámterhet kapott, ami egyes elemzések szerint az uniós export akár 19%-os visszaeséséhez és 0,33%-os GDP-csökkenéshez vezethet. Az USA sem ússza meg: a JP Morgan szerint az amerikai gazdaság 1%-os visszaeséssel, a Goldman Sachs szerint pedig jelentős növekedési lassulással nézhet szembe. A Trump-féle "vám az új adó" doktrína kiszámíthatatlansága mellett a beruházások jövője is bizonytalan, miközben a történelmi tapasztalatok szerint a kereskedelem akadályozása még soha nem hozott tartós gazdasági előnyt. A világ egyik legnagyobb haszonélvezője most saját rendszerét borítja fel – következményei messze túlmutatnak egy átlagos gazdaságpolitikai húzáson – éppen ezért várható következményeit is nehéz a bejelentések után alig néhány óra elteltével felmérni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×