Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál
dialízis művesekezelés // Dialysis department
Nyitókép: AzByCx/Getty Images

Átalakítaná a művesekezelések rendszerét a kormány

Létrehoznák a Nemzeti Dialízis Központot.

A Belügyminisztérium most megjelent tervezete szerint a kormány Nemzeti Dialízis Központot (NDK) hozna létre, amely átvenné a feladatokat a Nemzeti Dialízis Központ Kft.-től, illetve a tulajdonában álló Dialízis Ingatlanhasznosító Kft.-től. Az új intézmény központi költségvetési szervként 2025. június 1-jével állna fel - írta meg a 24.hu.

Az átadás-átvétellel kapcsolatos feladatok végrehajtásáért az egészségügyért és az állami vagyon felügyeletéért felelős miniszterek által kijelölt emberek felelnek. A két cég június 30-án szűnne meg, onnantól veszi át feladataikat a Nemzeti Dialízis Központ.

Az átadás-átvétellel összefüggő feladatok átvételi felelőse az ingóságok esetében az Országos Kórházi Főigazgatóság (OKFŐ), az ingatlanoknál a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt. lesz.

A rendelettervezet azzal érvel a döntés mellett, hogy a kormány elkötelezett a közfeladatok hatékonyabb ellátása, az állampolgárok érdekében működő intézményi struktúra fejlesztése és az átláthatóság erősítése iránt, az új költségvetési szerv pedig elősegíti a közszolgáltatások minőségének javítását és a nemzeti érdekek hatékonyabb érvényesítését.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×