Infostart.hu
eur:
364.71
usd:
310.3
bux:
0
2026. május 1. péntek Fülöp, Jakab
Helyben összeszerelt Modulo buszok sorakoznak a BKV kelenföldi autóbuszgarázsában 2018. október 18-án.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Határkőhöz ért a BKK járatsűrítésével kapcsolatos vita

Nem csillapodik a vita a fővárosi járatsűrítésről, a fővárosi kormányhivatal szerint a BKK nem teljesíti az elvárásokat, a BKK viszont azt állítja, több jármű egyszerűen nem áll rendelkezésre.

Továbbra is zajlik a vita a fővárosi Kormányhivatala és a Budapesti Közlekedési Központ között arról, hogy elég sűrűn járnak-e a BKK járatai.

A hivatal legfrissebb közleményében arról ír, hogy járatai 91 százalékán még mindig nem sűrítette a menetrendet a közeledési társaság. A szervezet hozzátette: a kormány járatsűrítésről szóló döntése értelmében a tömegközlekedési szolgáltatást végző társaságoknak november 5-éig kellett járatsűrítési tervüket a kormányhivataloknak megküldeni. A BKK járatsűrítésre vonatkozó beadványával kapcsolatban a fővárosi kormányhivatal már kétszer kért hiánypótlást, de a BKK-nak harmadik alkalommal sem sikerült értékelésre alkalmas szakmai tervet benyújtani.

A BKK harmadik beadványából is az látszik, hogy a főváros nem hajtotta végre a kormány járatsűrítésre vonatkozó döntését.

A BKK 300 vonalának mindössze 9 százalékán döntött még szeptemberben - állítása szerint – járatsűrítésről. A kormányhivatal erről már pénteken is jelezte a BKK-nak, hogy nem elégséges a társaság szolgáltatása.

A Budapesti Közlekedési Központ pénteken kiadott közleményében cáfolta a hivatal állításait. A BKK azt írta, hogy nem igaz a hír, mely szerint nem hajtották végre a kormány járatsűrítésre vonatkozó döntését, továbbá az sem valós, hogy nem adott át ezzel kapcsolatos értékelhető dokumentációt a kormányhivatalnak. Hangsúlyozták, hogy

a Fővárosi Kormányhivatal kérése alapján már november közepe óta a lehető legnagyobb kapacitással járnak a BKK járatai

a délutáni elnyújtott - 15-19 óra közötti - csúcsidőben is, ráadásul – állításukkal szemben – nem 24, hanem 28 vonalon sűrített a fővárosi közlekedésszervező.

Hozzátették: szeptember 1-je óta – kormányhatározattól függetlenül is – a BKK járatai maximális kapacitáson közlekednek, reggel 9 óráig meghosszabbították a csúcsidei menetrendet a gerincvonalakon. Ez egyébként a vállalat szolgáltatóinál elérhető legnagyobb kapacitás, ennél több jármű ugyanis nem áll rendelkezésre.

Orbán Viktor miniszterelnök még november elején jelentette be, hogy a kormány rendkívüli jogrend bevezetéséről döntött – pár órával később meg is jelent a Magyar Közlönyben a veszélyhelyzet – vagyis a rendkívüli jogrend kihirdetéséről szóló kormányrendelet, valamint a szigorításokat tartalmazó jogszabály.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.04. hétfő, 18:00
Fodor Gábor
volt miniszter, a Közép-európai Rendszerváltást Kutató Intézet vezetője
Arányosabb választási rendszert többmandátumos körzetekkel: itt az újabb elképzelés

Arányosabb választási rendszert többmandátumos körzetekkel: itt az újabb elképzelés

Palkó István „Soha többé kétharmadot?” című Portfolio-cikke fontos mandátummatematikai problémát vetett fel: hogyan akadályozható meg, hogy a választási rendszer önmagában alkotmányozó többséget állítson elő arányos választói felhatalmazás nélkül? Az ott bemutatott javaslat a jelenlegi vegyes rendszer logikáján belül keres listás korrekciót. Ez az írás ugyanebből a problémából indul ki, de más szerkezeti választ javasol: nem utólag javítaná az egyéni körzetek torzítását, hanem magát a körzeti mandátumképzést tenné arányosabbá.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×