Infostart.hu
eur:
365.98
usd:
316.94
bux:
152723.91
2026. szeptember 15. kedd Enikő, Melitta
Nyitókép: Pxhere

Harmincmilliárd forintnyi euróhitelt vett fel az MVM

A kölcsön hosszú lejáratú, és az Európai Beruházási Banktól kapta a Magyar Villamos Művek Zrt.

Százmillió euró, több mint 30 milliárd forint keretösszegű, hosszú lejáratú hitelszerződést kötött az MVM Magyar Villamos Művek Zrt. és az Európai Beruházási Bank (EIB) csütörtökön Budapesten, a forrásból a Mavir Zrt. átviteli hálózati beruházásait finanszírozza az MVM. A célzott finanszírozással az EIB

15 éves lejáratú hitelt

nyújt az MVM csoportnak a 2018-2022-es időszak beruházásaihoz.

A megvalósítandó projektek között szerepel

a magyar-szlovák átviteli hálózat bővítése,

alállomások, távvezetékek létesítése és felújítása. A beruházásokkal a növekvő hazai áramfogyasztás mellett hosszú távon is biztosítható lesz a magyarországi átviteli hálózat üzembiztos működése - mondta a megállapodás aláírása előtt Kóbor György, az MVM Zrt. elnök-vezérigazgatója.

Hozzátette: a fejlesztésekkel nem csak a magyar átviteli hálózat biztonsága javul, pozitív hatással lesz a közép-kelet európai regionális hálózatra és a határkeresztező kapacitásokra is.

Az elnök-vezérigazgató felidézte,

az MVM és az EIB 2010-ben, majd 2014-ben is kötött hitelszerződést az áramátviteli hálózat és a gáztárolók korszerűsítésének finanszírozására, csaknem 250 millió euró értékben.

Az új megállapodás lehetővé teszi a magyarországi és régiós energetikai infrastruktúra legfontosabb elemeinek fejlesztését és bővítését - hangsúlyozta Kóbor György.

A mostani az első olyan finanszírozási tranzakció, amely az Európai Stratégiai Beruházási Alap (EFSI) által garantált forrásból valósul meg a magyarországi vállalati szektorban - mondta el Vazil Hudák, az Európai Beruházási Bank alelnöke.

Kiemelte, olyan nagyszabású projekteket támogatnak, amelyek fejlesztik a magyar, illetve az európai energetikai rendszer biztonságát, megbízhatóságát és hatékonyságát.

Az MVM tájékoztatása szerint

az MVM csoport Magyarország harmadik legnagyobb vállalatcsoportja,

működése lefedi a teljes hazai energiarendszert.

A csoport konszolidált árbevétele 2017-ben meghaladta az 1331 milliárd forintot, a termelt EBITDA (kamatfizetés, adózás és értékcsökkenési leírás előtti) eredmény elérte a 92,9 milliárd forintot. A társaságcsoport több mint 12 ezer dolgozót foglalkoztat és több mint 15 országban van jelen.

Címlapról ajánljuk

Bendarzsevszkij Anton az Arénában: egyre jobban kerestek az orosz katonák, de már ez sem elég, ezért jöhet mozgósítás

Oroszországnak havi 30 ezer katonát kellene toboroznia az ukrán frontra, de erre már úgy sem képes, hogy 12 millió forintnak megfelelő összeget ígér a jelentkezőknek. Ez a magyarázata a 300 ezres mozgósításról szóló híreknek – mondta az InfoRádióban Bendarzsevszkij Anton, a posztszovjet térség szakértője, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója.
Autó nélkül Európában: magyar lemaradás és északi paradoxon

Autó nélkül Európában: magyar lemaradás és északi paradoxon

Az EU-ban 2025-ben a lakosság 5,5 százaléka élt olyan háztartásban, amely anyagi okból nem engedhette meg magának az autót. Magyarországon ez az arány 10,4 százalék volt, ami az egyik legrosszabb érték az unióban. A magyar adat különösen régiós összevetésben kellemetlen: Csehország és Lengyelország már jóval az EU-átlag alatt jár, Szlovákia is előttünk van, Románia pedig tíz év alatt látványosan felzárkózott. A számok mögött azonban nem mindenhol ugyanaz a történet húzódik meg: míg Magyarországon elsősorban jövedelmi és térségi mobilitási problémáról beszélhetünk, Dániában és Finnországban a magas autózási költségek, az adórendszer és a közlekedési alternatívák is árnyalják a képet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×