A híd és az alagút eddigi utolsó, teljes körű rekonstrukciója 1986–88 között zajlott, így mostanra újabb felújítás vált szükségessé - írja az Origo. A szigetelések, a dilatációs szerkezetek és a lánckötegek cseréjén túl régóta esedékes a járda és az úttest burkolatának felújítása, továbbá a korrózió elleni védelem.

Tarlós István főpolgármester tavaly több mint 18 milliárd forintra tette a Lánchíd és a Váralagút felújításának költségét, de a számla végösszege könnyedén 20 milliárd fölött lehet.

A kivitelezésre közbeszerzési eljárást írnak ki, a munka legkorábban az év második felében kezdődhet meg. Ez várhatóan komoly korlátozásokkal jár majd,

akár két évre is lezárhatják a hidat a forgalom elől.