Infostart.hu
eur:
363.27
usd:
323.13
bux:
145022.9
2026. október 16. péntek Gál

Raskó György szerint működőképes az EU agrártámogatási rendszere

Raskó György agrárközgazdász szerint a köztársasági elnök tévesen érvel az Európai Unió új agrártámogatási rendszerét, az SPS-t átvevő magyar törvénnyel kapcsolatban. A szakértő az InfoRádió Aréna című műsorában elmondta, az Alkotmánybíróság tekintettel van Sólyom Lászlóra, mint egykori alkotmánybírósági elnökre, és ezért halogatja a döntést az államfő kifogásait tartalmazó beadványról.

A kormány már ígéretet tett arra az Európai Uniónak, hogy 2010-ben Magyarország is belép az új agrártámogatási rendszerbe, amelynek értelmében a támogatást az kapja, aki 2006-ban művelte a földet. Így azok a tulajdonosok, akik bérbe adták a földjüket, elesnek a támogatástól.

Ez akkor is így van, ha a bérleti szerződés lejárt, ugyanis a törvény szerint elválasztják a támogatást a termeléstől, és a bérleti szerződés lejárta után a földtulajdonos támogatás nélkül kapja vissza saját termőföldjét.

Sólyom László köztársasági elnök emiatt még tavaly novemberben az Alkotmánybírósághoz küldte a törvényt, a testület azonban már kilenc hónapja nem döntött arról, holott Raskó György szerint ebben az ügyben sürgősséggel kellett volna határozatot hoznia.

Az államfő álláspontja szerint a támogatási jog önállósítása végeredményben csökkenti a haszonbérbe adott termőföldek forgalomképességét és forgalmi értékét, hiszen a támogatási jog a termelőt, és nem a tulajdonost illeti. Sólyom László szerint ez önmagában nem szükségszerűen alkotmányellenes, de a jogbiztonság megkövetelné, hogy a földtulajdonosok a földjük haszonbérbe adásakor tisztában lehessenek annak következményeivel, és ennek megfelelően
szerződjenek.

Az államfő szerint a törvény ennek a követelménynek nem felel meg, mivel múltbeli időponthoz köti a támogatási jogosultság egy részét. Ez az államfő szerint sérti a jogbiztonságot.

Emellett a köztársasági elnök aggályosnak találta azt is, hogy a törvény hátrányosan érinti azokat a mezőgazdasági termelőket, akik 2006 után léptek piacra vagy szereztek új termőterületet.

Az agrárközgazdász úgy véli: az AB azért nem dönt, mert tekintettel van a testület egykori elnökére, Sólyom Lászlóra.

Az Alkotmánybíróság korábban azt közölte: ősszel tűzi napirendre a kérdést, miután beszerezte a döntéshez szükséges szakértői anyagokat.

Raskó György szerint jövőre már nem lesz kellő politikai támogatása az átállásnak, így az vagy nem történik meg, vagy csak jelentős belpolitikai viharok között.

Raskó György arról is beszélt, hogy az európai uniós csatlakozás előtti állapothoz képest sokat romlott a magyar mezőgazdaság helyzete, mert az uniós támogatások beépültek a föld bérleti díjába, így azok a földtulajdonosokhoz kerülnek, nem pedig a termelőkhöz.

Hanganyag: Exterde Tibor

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Az EU-csúcs árnyékában – Nem elég, hogy lassú az EU gépezete, most van „mindenhol” választás is

Az EU-csúcs árnyékában – Nem elég, hogy lassú az EU gépezete, most van „mindenhol” választás is

Uniós versenyképesség, energiapiaci helyzet, migráció és költségvetés az aktuális témák a kétnapos uniós csúcson Brüsszelben. Az első napon már túl vagyunk, mi várható a folytatásban? Ezt kérdezte az InfoRádió Gálik Zoltántól, a Corvinus Egyetem docensétől.

Totyik Tamás: jelezném, azért nem teljes körűen adták vissza a pedagógusok sztrájkjogát

Jogsértően korlátozta a pedagógusok sztrájkjogát a magyar állam – állapította meg az Emberi Jogok Európai Bírósága. A Pedagógusok Szakszervezete a munkabeszüntetés feltételeinek újraszabályozását várja az ítélet nyomán. Totyik Tamás elnök szerint a sztrájk idején biztosítandó szolgáltatásokról a munkáltatóknak és az érdekképviseleteknek kellene megállapodniuk.
inforadio
ARÉNA
2026.10.16. péntek, 18:00
Keleti Arthur
kibertitok jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja (ITBN) alapítója
A cégek már váltanak: lassan, de biztosan nő az elektromos autók aránya

A cégek már váltanak: lassan, de biztosan nő az elektromos autók aránya

Az elektromos autózás Magyarországon még lemaradásban van az európai átlaghoz képest, de a trend egyértelmű: a céges vásárlók húzzák a piacot, miközben a benzines és dízel modellek aránya fokozatosan csökken. A videóban szó esik arról is, hogyan reagálnak az autógyártók a változó igényekre, és miért marad kulcskérdés a többféle hajtáslánc párhuzamos kínálata. A BMW példáján keresztül az is látszik, hogy a klasszikus modellek, az elektromos újdonságok és a jövő technológiái egyszerre formálják az autópiac következő éveit. Debrecen, a Neue Klasse és az új generációs modellek mind azt jelzik: nagy átalakulás előtt áll az iparág. Az MHC Mobility éves rendezvényén jártunk.A cikk és a videó megjelenését az MHC Mobility támogatta.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×