Infostart.hu
eur:
363.9
usd:
325.19
bux:
143550.77
2026. október 13. kedd Ede, Kálmán

Juscsenko: egységes hangon kell megszólalnia Európának a földgázpiacokat illetően

Egységes hangon kell megszólalnia Európának a földgázpiac szerkezetét illetően - jelentette ki az ukrán elnök egy osztrák napilapnak adott interjújában.

Az ukrán földgázszállítási rendszer problémája nem technikai, hanem politikai természetű. Európára is szükség van ahhoz, hogy a politikai vonatkozásoktól mentes legyen - mondta Viktor Juscsenko a Die Presse vasárnapi kiadásában közölt beszélgetésben. "A gáztranszport kérdése nem tisztán ukrán probléma. Nagyon fontos, hogy Európa megtanuljon egységes hangon szólni a gázszállítási piac szerkezetének kérdésében" - tette hozzá.

Az ukrán elnök abból az alkalomból adott interjút az osztrák lapnak, hogy hétfőn Kijevben fogadja Heinz Fischer osztrák elnököt. Fischer háromnapos hivatalos látogatást tesz Ukrajnában, útjára egy üzleti küldöttség is elkíséri.

Ukrajna kész a többoldalú párbeszédre, de felhívása "pusztába kiáltott szó" - mondta Juscsenko.

"Újra és újra megpróbálják Ukrajnát megbízhatatlan tranzitországként beállítani" - mondta az ukrán-orosz gázvitáról. "Sajnos 2009 januárja óta Európa is úgy tesz, mintha minden egyedül Ukrajna problémája volna" - tette hozzá.

Az államfő szerint a belföldi ukrán földgázpiac reformra, modernizálásra szorul; az árakat föl kell szabadítani, de a kormány fél beismerni ezt a lakosság előtt.

Juscsenko elnök szerint a miniszterelnök, Julija Timosenko populista módon kormányoz és halogatja a szükséges reformokat. Az ukrán gazdaságpolitika illúziókra épül - mondta -, hiszen míg a Nemzetközi Valutaalap (IMF) előrejelzése a gazdaság hat százalékos zsugorodásával számol, az ukrán kormány 0,4 százalékos növekedést tervez az idei évre.

Az Európai Unió Keleti Partnerség névre keresztelt és hat volt szovjet tagköztársaságra - Ukrajna, Fehéroroszország, Moldova, Azerbajdzsán, Örményország és Grúzia - kiterjedő kezdeményezését "jó platformnak" tartja Juscsenko. Hozzátette azonban, hogy az EU híján van a stratégiai döntéseknek. Európa hatékonyabb lenne politikailag - vélte - , ha stabilitási politikáját "egész Kelet-Európára" kiterjesztené.

Ukrajna "jó teszt" az európai politika számára. A kérdés, hogy merre tart az ország, európai kérdés is - állította. A volt szovjet tagköztársaságokat mint elsődleges partnereket előnyben részesítő felfogással szemben a maga részéről annak a meggyőződésének adott hangot, hogy "Ukrajna mindig is Európához tartozott".

Címlapról ajánljuk
Két tankert támadtak meg a Hormuzi-szorosban – Tálas Péter szerint Irán stratégiája három elemből áll

Két tankert támadtak meg a Hormuzi-szorosban – Tálas Péter szerint Irán stratégiája három elemből áll

Két tankerhajót támadtak meg a közelmúltban a Hormuzi-szorosban, ahol több száz tengerjáró vesztegel jelenleg. Egy nap alatt csupán 5 tanker tudott átkelni a szoroson. Irán október 12-én bejelentette, hogy továbbra is vizsgálják az amerikai megállapodás részleteit. Tálas Péter a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Stratégiai és Védelmi Kutatóintézetének vezetője nyilatkozott a témában az InfoRádióban.

Megszavazta az Országgyűlés: 12 ezer fuvarozó kap adókedvezményt

Az üzemanyag drágulása miatt 12 ezer közúti fuvarozó kap literenként plusz 25 forint adókedvezményt az államtól az idei év végéig – döntött kedden az Országgyűlés.
inforadio
ARÉNA
2026.10.14. szerda, 18:00
Cser-Palkovics András
a Megyei Jogú Városok Szövetségének elnöke, Székesfehérvár polgármestere
Vitézy Dávid elmondta, radikális változások jönnek a magyar közlekedésben

Vitézy Dávid elmondta, radikális változások jönnek a magyar közlekedésben

A kormány radikális irányváltást hajt végre a közlekedés terén, így az új autópályák építése helyett a meglévő, kritikus állapotú úthálózat és a hidak felújítására fókuszál - mondta el Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a IX. Magyar Közlekedési Konferencia nyitóelőadásában. Az állam 2027 tavaszán visszaveszi a gyorsforgalmi utak üzemeltetését a koncessziós partnerektől, miközben minden eddiginél szigorúbb KRESZ-módosítások és soha nem látott mértékű, több ezer milliárd forintos vasútfejlesztési program indul.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×