A cég az idén március óta a metró és a kisföldalatti bejáratainál sikerrel alkalmazza ezt a módszert, így csaknem félmilliárd forinttal nőtt a társaság jegybevétele.

A lap arról is beszámolt, hogy a cégnél tervezik a kisebb forgalmú járatokon az elsőajtós felszállás bevezetését is, de ehhez jegyeladásra kellene átképezni a sofőröket.

Az igazi megoldást a chipkártya bevezetése jelentené, de az eddig kiírt pályázatok mind sikertelenül zárultak.