Infostart.hu
eur:
361.95
usd:
310.55
bux:
150755.02
2026. augusztus 27. csütörtök Gáspár

Felgyorsulhat a kisebb repterek fejlesztése

Jövőre csökken a kisebb légikikötők felelősség-biztosítási fedezete - mondta el Danks Emese kormányszóvivő. A kabinet ezzel kívánja ösztönözni a kis repterek fejlesztését.

Január elsejétől csökken a vidéki és a kisebb légikikötők felelősség-biztosítási fedezete. Az összeget nem kell kifizetniük a reptereket üzemeltető társaságoknak, csupán rendelkezésükre kell állnia, de jelenleg majdnem ugyanakkora összeget kell félretennie a ferihegyi repülőtérnek, mint a sármellékinek.

A kormány január elsejétől három kategóriát határoz meg a reptér forgalmától függően. Ha az éves utasforgalom 250 ezer fő fölött van, a reptér üzemeltetőjének az alapdíjat kell félretennie, ha 250 ezer és 100 ezer fő között, akkor az alapdíj 50 százalékát, ha pedig 100 ezer főnél kisebb az éves utasforgalom, a társaságoknak az alapdíj 25 százalékát kell birtokolniuk.

Az alapdíj 10 és 50 millió forint között lehet, a légikikötőből felszálló gépek súlyától függően.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Eltűnt a tőzsdéről a növekedés, máshol zajlik az új forradalom

Eltűnt a tőzsdéről a növekedés, máshol zajlik az új forradalom

Egyre kevesebb vállalat választja a tőzsdei jelenlétet – de vajon tényleg a túlszabályozás tehet róla? A helyzet az, hogy a tőzsdék ma már nem a növekedés elsődleges motorjai: ezt a szerepet egy több mint 10 ezer milliárd dolláros, radar alatt működő magántőkepiac vette át. Míg a tőzsdén a régi gazdaság cégei dominálnak, az innováció és a mesterséges intelligencia robbanása nagyrészt zárt ajtók mögött, magánkézben történik. Téves diagnózisra épülő dereguláció helyett ideje szembenézni a tőkepiacok valós átalakulásával.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×