Infostart.hu
eur:
382.24
usd:
324
bux:
125061.81
2026. január 23. péntek Rajmund, Zelma

Németország új útadó bevezetését tervezi

Az Európai Unió energiaügyi biztosa, a német Günter Öttinger közölte, hogy Brüsszelben alapos tanulmány tárgyává teszik a berlini kormány közlekedésügyi miniszterének új útvám bevezetésére irányuló tervét. Mint Öttinger hangsúlyozta, elsősorban arra fognak ügyelni, hogy a terv megvalósítása nem ellenkezik-e a minden uniós polgárt megillető azonos bánásmódot előíró megállapodással. Az új útvám körül Berlinben is alaposan eltérnek a vélemények.

Alexander Dobrindt közlekedésügyi miniszter Berlinben hétfőn bejelentette, hogy a kormány 2016-tól új útvám bevezetésére készül, amely valamennyi közforgalmi útra érvényes lesz.

Korábban azt fontolgatták, hogy a tehergépkocsikra már évekkel ezelőtt kivetett útadóhoz hasonlóan csupán a legalább négy-pályás sztrádákra lesz kötelező az intézkedés, de a közutak és hidak igencsak égető felújítása az eddigi elképzelésnél jóval nagyobb összegeket emészt fel.

A miniszter azt reméli, hogy így évente 625 millió euró folyik majd be az államkasszába. Alexander Dobrint elmondta, hogy a jelenlegi gépkocsiadót ugyanannyival csökkentenék, amennyibe az egy évre érvényes matrica kerül, amely feljogosítja a németországi autótulajdonosokat valamennyi közút használatára.

A külföldiek a határon szerezhetnék be ezt a matricát, amely 10 napra, két hónapra, vagy egy esztendőre lenne érvényes. Ennek ára becslések szerint száz euró körül lenne, de a pontos összeg függni fog az érintett autó motorjának köbtartalmától, valamint környezetbarát felszerelésétől is.

Berlinben az ellenzék máris bírálta a tervet, és Dobrindt hivatali elődje, aki Schröder kancellár idején életbe léptette a tehergépkocsikra érvényes útvámot, úgy vélte, hogy a jelenlegi elképzelés nem felel meg az Európai Unió azonos bánásmódot előíró megállapodásával.

A német rendőrök szakszervezete pedig közölte azt is, hogy a rendőrök nem lesznek hajlandók a tervezett intézkedés ellenőrzésére.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A cég, amely nem volt eladó, avagy hogyan védte meg magát a Mol, és vált regionális energiahatalommá

A cég, amely nem volt eladó, avagy hogyan védte meg magát a Mol, és vált regionális energiahatalommá

A Mol történetét gyakran sikersztoriként mesélik el. Növekedés, terjeszkedés, regionális jelenlét. De ez csak az egyik dimenzió. A mélyben egy sokkal izgalmasabb történet húzódik meg. Annak a krónikája, hogy hogyan tanulta meg egy posztszocialista olajvállalat megvédeni saját magát. Ez a cikk nemcsak azt mutatja meg, hogy kiket vásárolt fel a MOL, hanem azt is, miért nem tudták őt megvenni.

Palkovics László üzent azoknak, akik temetnék az autóipart

A vevők eltolták vásárlási szándékaikat, amit megérez az autóipar, de ez az időszak arra jó volt, hogy letisztultak a technológiai kérdések – erről beszélt az Inforádió Aréna című műsorában Palkovics László mesterséges intelligenciáért felelős kormánybiztos.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×