Infostart.hu
eur:
356.19
usd:
306.93
bux:
134720.16
2026. június 4. csütörtök Bulcsú
Washington DC, Egyesült Államok, 2026. december 5.  A kiállított arany trófea a 2026-os FIFA-világbajnokság hivatalos sorsolása előtt a John F. Kennedy Center for the Performing Artsban.  Hector Vivas - FIFA/FIFA via Getty Images
Nyitókép: Hector Vivas - FIFA/FIFA via Getty Images

Akár 55 perces félidők is lehetnek a futball-vb-n

A FIFA bejelentése szerint a jövő nyári labdarúgó-világbajnokság minden mérkőzésén háromperces szünet lszakít meg minden egyes játékrészt.

A világszövetség szerint az intézkedést a „játékosok egészségi állapotának előtérbe helyezése” érdekében vezetik be, és az időjárási körülményektől függetlenül minden mérkőzésen érvénybe lép.

A tervek szerint a játékszituációtól függően a bíró az első és a második félidő 22. percében megszakítja majd a játékost, hogy a játékosok folyadékot vehessenek magukhoz.

A torna idején, 2026 júniusában és júliusában az Egyesült Államokban, Kanadában és Mexikóban várhatóan szélsőséges időjárási körülmények, magas hőmérséklet, közeli erdőtüzek és akár a hurrikánok is hatással lehetnek a csapatokra, a szurkolókra és a stadionban dolgozókra.

A BBC arról számolt be, hogy a Football for the Future és a Common Goal elnevezésű érdekvédelmi csoportok által összeállított „Veszélyben a pályák” című friss jelentés megállapította, hogy a világbajnokság tizenhat helyszínéből tíznél „nagyon magas a kockázata a szélsőséges melegnek”.

Az idén nyáron az Egyesült Államokban rendezett klubvilágbajnokság időbeosztása kritikákat váltott ki a játékosok és az edzők részéről is, mivel több mérkőzésre is rendkívüli hőségben került sor.

Enzo Fernandez, a Chelsea argentin középpályása, például azt mondta, hogy „szédült”, miközben „nagyon veszélyes” hőségben játszott a tornán.

A brit média beszámolt arról, hogy Thomas Tuchel, az angol válogatott szövetségi kapitánya kilátásba helyezte, hogy a cserejátékosai a mérkőzések alatt az öltözőben maradhatnak a magas hőmérséklet jelentette kockázat miatt.

Az ugyancsak a FIFA által rendezett klubvilágbajnokságon a folyadékpótlási szünetek

kötelezők voltak mindkét félidőben, amikor a hőmérséklet meghaladta a 32°C-ot.

A hőség az egyik tényező, ami miatt a világbajnokságon 13 különböző kezdési időpont szerepel a programban. Magyar idő szerint a skála a 18 órától a hajnali 4 óráig tart.

„Minden mérkőzésen, függetlenül attól, hogy hol játsszák a mérkőzéseket, függetlenül attól, hogy van-e tető, illetve hogy milyen a hőmérséklet, lesz félidőnként egy háromperces folyadékpótlási szünet” – mondta Manolo Zubiria, a torna főigazgatója.”

Ez azt jelenti, hogy ha esetleg hat-hét perces hosszabbítás lenne az angol klubfutballban alkalmazott gyakorlat szerint egyébként is a mérkőzésen, a második játékrész hossza, a hidratálási szünettel együtt 55 perc is lehet. Vagy még több.

Az egyenes kieséses szakaszban szinte biztosan lesz egy-egy mérkőzésen 2x15 perces hosszabbítás. Ott a folyadékpótlási szünet a két játékrész között megoldható.

Címlapról ajánljuk
Baleseti sebész: olyan alapvető a baj az e-rollerezés terén, hogy be kellene vinni az iskolába a tanulását

Baleseti sebész: olyan alapvető a baj az e-rollerezés terén, hogy be kellene vinni az iskolába a tanulását

Egyre több az e-rollerbaleset. Csak a Baleseti Intézetben idén már két 14 évnél fiatalabb gyermek lelte halálát ilyen helyzet következtében, egy 13 éves pedig három hónapja kómában fekszik. Molitorisz Dániel baleseti sebész az InfoRádióban aláhúzta, nagyon gyorsan, védőfelszerelés nélkül, sokszor valamilyen tudatmódosító hatása alatt szállnak a rollerre emberek, így könnyen megtörténik a baj. A fej a legkiszolgáltatottabb testrész.

Magyar Péter „késhegyre menő vitákra” számít az EU-ban

Magyar Péter miniszterelnök sikernek tartja, hogy Közép-Európát és Brüsszelt követően alig három héttel az új kormány megalakulása után Berlinben és Párizsban is sikerült megerősíteni Magyarország pozícióit.
Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Komoly kihívást jelent az európai autógyártók számára a kínai márkák előretörése, ráadásul az egyik legnagyobb problémájuk most éppen kapóra jöhet a kínai riválisoknak. Miközben több nagy európai autógyár is gyenge kihasználtsággal működik, a BYD, a Chery, a Dongfeng és más kínai szereplők egyre intenzívebben keresik a helyi gyártási lehetőségeket Európában. A vámokkal fékezni próbált kínai terjeszkedés így új formát ölthet, és a kínai márkák már nemcsak exporttal, hanem az európai üzemekből támadhatják tovább a kontinens autópiacát, sokszor éppen azoknak a nyugati gyártóknak a kapacitásait használva, amelyekkel versenyeznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×