Infostart.hu
eur:
357.29
usd:
303.67
bux:
135742.6
2026. május 7. csütörtök Gizella
Nyitókép: Twitter/Formula 1

Fernando Alonso nem tudta folytatni a sorozatát - rajtsorrend

Hiába volt a leggyorsabb két szabadedzésen is, a versenyen nem indulhat az élről.

A címvédő és kétszeres világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a Forma-1-es Bahreini Nagydíj szombati időmérő edzését, így a vasárnapi futamon ő rajtolhat majd az első helyről. A 25 éves pilótának ez pályafutása 21. pole pozíciója, mellőle ráadásul csapattársa, a mexikói Sergio Pérez (az első szabadedzés leggyorsabbja) startolhat majd a második pozícióból.

A harmadik rajtkockát a tavaly összetettben második Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője foglalhatja el, márkatársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. pedig a negyedik kockából kezdheti majd meg a szahíri viadalt.

A pénteki második és a szombati harmadik szabadedzés leggyorsabb versenyzője, az Aston Martin kétszeres világbajnok spanyol versenyzője, Fernando Alonso az ötödik helyet csípte meg a vasárnapi futamra.

Az 57 körös Bahreini Nagydíj vasárnap 16 órakor kezdődik.

A teljes rajtsorrend

1. sor:

Max Verstappen (holland, Red Bull)

Sergio Pérez (mexikói, Red Bull)

2. sor:

Charles Leclerc (monacói, Ferrari)

Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari)

3. sor:

Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin)

George Russell (brit, Mercedes)

4. sor:

Lewis Hamilton (brit, Mercedes)

Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)

5. sor:

Esteban Ocon (francia, Alpine)

Nico Hülkenberg (német, Haas)

6. sor:

Lando Norris (brit, McLaren)

Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo)

7. sor:

Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo)

Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri)

8. sor:

Alexander Albon (thaiföldi, Williams)

Logan Sargeant (amerikai, Williams)

9. sor:

Pierre Gasly (francia, Alpine)

Kevin Magnussen (dán, Haas)

10. sor:

Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)

Nyck De Vries (holland, Alpha Tauri)

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

A globális autóipari seregszemlék súlypontja látványosan Kínába tolódott: miközben a Genfi Autószalon fénykora már inkább emlék, a Pekingi Autóshow ma a trendek első számú kirakata. Gergely András, a Portfolio Content Lab főszerkesztője a Checklist keddi adásában (a 14. perctől) mesélt helyszíni tapasztalatairól. Szerinte egy év önmagában nem „űrtechnológiai” ugrás, de több trend érezhetően élesebben rajzolódik ki, mint korábban – különösen a hajtásláncok sokszínűsége és az autóiparhoz csatlakozó robottechnológiai fejlesztések. A háttérben egyre inkább az exportlogika áll: a kínai gyártók nem egyetlen technológiára tesznek fel mindent, hanem széles termékpalettával próbálnak alkalmazkodni az eltérő szabályozású és infrastruktúrájú piacokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×