Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Sós Csaba, a magyar úszóválogatott szövetségi kapitánya a március 28-31. között megrendezésre kerülő debreceni, 120. úszó országos bajnokság sajtótájékoztatója után Debrecenben 2018. március 7-én. Wladár Sándor, a Magyar Úszó Szövetség (MÚSZ) elnöke bejelentette, hogy kezdeményezésére megalakul az Olimpiai Bajnokok Testülete (OBT).
Nyitókép: Czeglédi Zsolt

Sós Csaba: a sportágba áramló sok pénznek negatív hatása is van

Rengeteget fejlődött az elmúlt években a magyar úszósport háttere – hangsúlyozta az InfoRádió Aréna című műsorában Sós Csaba szövetségi kapitány. Megjegyezte ugyanakkor, hogy a sportágba áramló sok pénznek negatív hatásai is vannak.

„30-40 évvel ezelőtt kettő – de igazán egy – pólusú volt az úszószövetség” – hangsúlyozta Sós Csaba. Mint mondta Darnyi Tamás versenyzett Széchy Tamás vezetésével, illetve Egerszegi Krisztina edzett Kiss Tamással. Ma már jóval szétszórtabbak a műhelyek: az ország számos városában nevelnek ifi Eb-érmes sportolókat – tette hozzá a szövetségi kapitány.

„Az infrastruktúra az álomszerű” – jelentette ki a sportvezető. A jelenleg tervezett Új városok programoknak köszönhetően további uszodák épülnek, melyek egy része – Sós Csaba szerint – világversenyek helyszínéül is szolgálhat. A szövetségi kapitány azonban kiemelte: a sportág TAO-val meglévő kapcsolata azonban megromlott a máshonnan beérkező pénzek miatt.

„A több pénz ezért prostituáltabbá teszi az embereket”

– fogalmazott Sós Csaba, aki úgy látja, sok esetben a jó megélhetés előrébb való lett, mint a szakmai alázat és a kellő tudás megszerzése.

A sportvezető kiemelte: 10-15 évre biztosítva van az úszósport utánpótlása.

Sós Csaba arról is beszélt, nem érti, hogy Hosszú Katinka miért tért vissza korábbi edzőjéhez, Dave Salóhoz.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Zöld légitársaságok temetője – tanulságos bukások

Zöld légitársaságok temetője – tanulságos bukások

A zöld repülésben a jövő mindig szebb a befektetőknek szóló előadásokban, mint a kifutópályán. Egy elektromos repülőgép látványterve nem mesél potenciális tanúsítási kockázatokról, beszállítói problémákról, elfogyó befektetői pénzekről. Ám a Maeve, az Eviation, a Universal Hydrogen vagy a Lilium története azt mutatja, hogy a környezetbarát repülés legnagyobb kérdése nem az, hogy ki álmodik szebb jövőt.

„Elértük a vendégek teherviselő képességének határát” – drágább, de egyben gyengébb is az idei strandszezon

A munkabérek és az energiaárak emelkedését érvényesíteni kellett a strandjegyek árában, ez a fő oka annak, hogy átlagosan 10 százalékkal drágultak a belépők – mondta az InfoRádióban a Magyar Fürdőszövetség főtitkára. Balogh Zoltán kitért arra is, hogy a víz- és csatornadíjak év közben emelkedtek, ami korábban nem volt jellemző, az üzemeltetőknek viszont ezt is figyelembe kell venniük az árak meghatározásánál.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×