A FIA egy hete betiltotta azt az első lengéscsillapító-rendszert, amely egy, az autó orránál elhelyezett mozgó súly, ami kiegyenlíti a kerekek rezgéséből származó vibrációt.
A Renault három autójából (két versenyautó, és egy tartalék) egybe beépítették a szerkezetet, és a német verseny technikai bizottsága nem emelt kifogást ez ellen.
A csapat egyes hírek szerint a pénteki szabadedzésekre már mindhárom autóját a FIA által korábban betiltott lengéscsillapítókkal látta el. A csapat cáfolta ezeket a híreket, azt mondják: nem használták pénteken a rendszert.
A FIA a német versenybírók döntése után azonnal meg is fellebbezte az eszköz használatát. A fellebbezés elbírálása azonban heteket is igénybe vehet, így a Renault, ha szabálytalan autókkal állna rajthoz a vasárnapi versenyen, akár kizárással is büntethető lenne.
A Renault alakulata jelezte: a betiltott alkatrészeket a hétvége hátralévő részén nem szándékoznak használni.
Megszólalt a légi közlekedési szakértő a Gripen-baleset kapcsán
