Infostart.hu
eur:
392.7
usd:
338.36
bux:
121885.96
2026. március 7. szombat Tamás
Franciaországból a La Manche-csatornán átkelő illegális bevándorlók a délkelet-angliai Doverbe érkeznek a brit határőrség gumicsónakján, amely egy csónakról vette fedélzetére őket 2021. július 22-én. Franciaországból eddig annyi migráns érkezett a La Manche-csatornán át Nagy-Britanniába, amennyi az egész  tavalyi évben összesen.
Nyitókép: MTI/EPA/Vickie Flores

Migráció a La Manche csatornán: egy iraki terület az aggasztó folyamat kulcsa

Intenzív embercsempész-tevékenység zajlik a La Manche csatornán - állapította meg a Migrációkutató Intézet friss elemzése. Gönczi Róbert, az intézet elemzője beszélt a részletekről az InfoRádióban. Elmondta, számos migránsútvonal halad át Kurdisztán iraki részén, de a kurd csempészek már Fehéroroszországban is szervezkednek.

Rengeteg hír szól az Észak-Afrika felől a Földközi-tengeren át zajló migrációs folyamatokról, de talán nem kevésbé intenzív embercsempész-tevékenység zajlik a La Manche csatornán, amely az európai kontinenst köti össze Nagy-Britanniával.

Gönczi Róbert, a Migrációkutató Intézet elemzője az InfoRádióban elmondta, ez egy nagyon komplex embercsempész-hálózat, amely egy átfogó migrációs csomag felkínálásával biztosít lehetőséget arra, hogy a migránsok, akik végső soron az Egyesült Királyságba terveznek menni, hogyan tudják kihasználni ezeket az útvonalakat, amelyeket a csempészek maguk hoztak létre.

"Ez lényegében úgy néz ki, hogy biztosítják számukra a bejutást Franciaországba valamelyik külső belépési ponton; ne felejtsük el, hogy a La Manche csatorna az egyetlen, az Európai Unióból kifelé áramló migrációs útvonal, köszönhetően a brexitnek, de bejutást is jelent Franciaországba. Az átjutást a csatornán is biztosítják ezekben a csomagokban, továbbá hamisított papírokat, például útleveleket is biztosítanak azoknak, akik Nagy-Britanniába terveznek menni" - ecsetelte az elemző.

Amit külön kiemelt az itteni embercsempészettel kapcsolatban, hogy etnikai alapon szerveződő csoportokról beszélhetünk.

"Főként

kurdok azok, akik szervezik ezt az útvonalat, melynek a központi oka az, hogy beszélik az érkezők nyelveit, kulturálisan közel állnak, Kurdisztánon több jelentős útvonal is áthalad,

és az Egyesült Királyságba távozni szándékozók többsége Afganisztánból, Pakisztánból, Indiából, Iránból származik, akik innen érkeznek szárazföldi útvonalon keresztül, mind keresztül kell, hogy haladjanak Kurdisztán iraki részén, és már ekkor megkezdik az ő beszervezésüket azokba az említett átkelési műveletekbe" - húzta alá.

No de hogyan kommunikálnak, hogyan fizetnek a csempészett emberek a maffia szervezőivel?

"Közvetítőkön és toborzókon keresztül zajlik a folyamat, így lehet a csomagokat megvenni. A kommunikáció elsősorban a közösségi médián keresztül történik, olyan közösségi hálókon keresztül, mint például a TikTok videómegosztó szolgáltatás, valamint táborokban is toboroznak. Rendkívül kiterjedt főként az iraki kurd embercsempészek hálózata. Olyan helyekről is jelentették az ő tevékenységüket, mint például Belorusz fővárosa, Minszk" - mutatott rá Gönczi Róbert.

A La Manche-csatornán történő átkelés viszont rendkívül veszélyes, ugyanis

  1. egyrészről az időjárás rendkívül szélsőséges tud lenni, valamint
  2. igen nagy a vízi forgalom.

"Ez még kiegészül azzal, hogy a csónakok, amelyekkel át próbálnak átmenni Franciaországból Nagy-Britanniába, jellemzően túlzsúfoltak. És egyre növekszik Franciaországban a rendőri jelenlét is a csatorna mentén annak érdekében, hogy megakadályozzák a migránsok vízre bocsátását, ugyanis jellemzően abban az esetben már nem sok mindent tudnak kezdeni velük a francia rendőrök, amikor vízen vannak. Éppen ezért ki szoktak alakulni a part mentén igazán aggasztó szituációk is, továbbá az embercsempész hálózatok közti harcok is veszélyessé teszik ezt az útvonalat" - fejtette ki.

Franciaországot és Nagy-Britanniát összeköti egy 1994-ben létrehozott vasúti alagút is, amely eredetileg szintén szerepelt migrációs lehetőségként, de a szakértő beszámolója szerint a brexit és a Covid eljelentéktelenítette ezt a lehetőséget; korábban a

vonatokon zötykölődő teherautókban megbújva próbáltak eljutni "a-ból b-be" emberek, de ez idővel bonyolultabbá és veszélyesebbé vált, elég, ha csak a hűtőkamionos "lehetőségre" gondolunk;

2018 óta tehát már jellemzően csónakos átkelést választanak a migránsok.

Kiemelte még, hogy a La Manche-csatornán egy egyre növekvő tendenciát látni.

"2022-ben 45 ezer fő kísérelt meg csónakkal átkelni, ami rekord 2015 óta, és mint korábban említettem, külső határrá vált 2020-ban a La Manche csatorna, tehát már a Frontex is méri itt az adatokat, ezért azt lehet megállapítani, hogy egyre növekszik a migrációs áramlás a La Manche csatornán keresztül."

A francia partokon igyekeznek felszámolni a migránstáborokat is; Gönczi Róbert emlékeztetett a calais-i "dzsungelre", arra a kisebb városra, ami már rendelkezett

  • mecsettel,
  • templommal,
  • piaccal,
  • étteremmel,
  • színházzal,

tehát tényleg már szinte városként funkcionált ez a migránstábor.

A britek más megközelítést alkalmaznak: ők elsősorban a kitoloncolásra és a jogszabályok módosítására fókuszálnak, azonban ez úgy néz ki, hogy nem segített a válság megfékezésében.

"Azt meg lehet állapítani, hogy amikor abban a 4-8 órában, amikor a migránsok a La Manche csatorna vizén tartózkodnak az embercsempészeknek köszönhetően, ott nem sok mindent tud kezdeni velük sem a brit, sem a francia parti őrség" - hívta fel a figyelmet.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
F1-es szakíró az Aston Martin motorgondjáról: veszélyben a pilóták egészsége, ez példátlan

F1-es szakíró az Aston Martin motorgondjáról: veszélyben a pilóták egészsége, ez példátlan

Hétvégén szezonnyitó, de a folyamatos rezgések miatt akár idegkárosodást is okozhatnak az Aston Martin autói. Fernando Alonso elmondása szerint akkora a baj, hogy 25 körnél többet nem tud egyhuzamban megtenni. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője az InfoRádióban úgy fogalmazott, hosszú távon elviselhetetlen, hogy „ujjbegytől indulva folyamatosan rázkódik egy pilóta az autóban ülve”, ez szerinte biztosan kikezdi a szervezetet.

Orbán Viktor Debrecenben: „mi nem keressük a békétlenséget, de mindenre felkészültünk”

„Be fogunk avatkozni maximált árakkal, ha az energiaár elér egy már megfizethetetlen szintet, ehhez mozgósítjuk az ország nemzeti olajtartalékait” –mondta Orbán Viktor miniszterelnök, a szombati debreceni, 12. háborúellenes gyűlés főszónoka. „Tudni akarjuk, miért furikáznak annyi pénzt az ukránok, és azt is tudni akarjuk, hogy átviszik, vagy ide hozták?” – kérdezte Orbán Viktor, hozzátéve: „az ukránok hamarabb fogynak ki a pénzből, mint mi az olajból. Le fogjuk őket győzni. Nem várok el bocsánatkérést, csak annyit, hogy megnyissák a vezetéket”.
inforadio
ARÉNA
2026.03.09. hétfő, 18:00
Lóga Máté
a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára, a Budapest Airport igazgatóságának elnöke
Kemény csapással fenyegette meg Trump Teheránt, kezd kiéleződni az ellentét az iráni politikai és katonai vezetés között – Híreink az iráni háborúról szombaton

Kemény csapással fenyegette meg Trump Teheránt, kezd kiéleződni az ellentét az iráni politikai és katonai vezetés között – Híreink az iráni háborúról szombaton

Szombaton már nyolcadik napjába lépett az iráni háború. Izrael újabb nagyszabású csapássorozat hajtott végre a perzsa állam fővárosa, Teherán ellen, a Mehrabad repülőtér lángra kapott. Pár órával később Irán a zsidó állam elleni támadással válaszolt. Folytatódik Irán arab öbölállamok elleni akciója is: Szaúd-Arábia azt jelentette, hogy a Sajbah olaj- és gázmező felé tartó 16 drón semlegesítettek, Dubaj légvédelme pedig szintén lelőtt támadóeszközöket. Délelőtt az iráni politikai vezetés jelezte, hogy befejezik az arab államok támadását, de nagyon úgy fest, hogy a hadsereg és a Forradalmi Gárda ezt máshogy gondolja. Cikkünk folyamatosan frissül a közel-keleti konfliktus eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×