Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Nem kelt el zárt árverésen egy ritka Stradivari-brácsa

Nem kelt el egy ritka Stradivari-brácsa, a világ egyik legnemesebb hangszere a Sotheby's zárt árverésén. A kikiáltási ára 45 millió dollár (mintegy tízmilliárd forint) volt.

A Macdonald-mélyhegedű, amelyet Antonio Stradivari híres olasz mester 1719-ben készített, egyike annak a két ilyen hangszernek, amely még magántulajdonban van. A különleges brácsát legutóbb ötven éve kínálták eladásra.

Ha a brácsáért valaki kifizette volna kikiáltási árát, ez lett volna a világ legdrágább hangszere. A jelenlegi rekordot az az 1721-ben készült Stradivari-hegedű, a Lady Blunt tartja, amelyet 2011-ben 15,9 millió dollárért vásároltak meg egy aukción.

Tim Ingles, az árverésben a Sotheby's-zel együttműködő Ingles & Hayday aukciósház igazgatója elmondta: a brácsa azért olyan ritka, mert nagyon kevés példány készült belőle. "A Stradivari-brácsa mindig is a hangszergyűjtők Szent Grálja volt" - fogalmazott a szakértő az aukciót megelőzően.

A Macdonaldot a legkiválóbb minőségű Stradivari-brácsaként tartják számon. A mester virágkorában, 1700 és 1720 között készült. Peter Schidlofnak, a híres Amadeus Quartet tagjának családja kívánta eladni a hangszert, amelyet a zenész 1964-ben vásárolt.

A hangszer azért viseli a Macdonald nevet, mert az 1820-as években Godfrey Bosville, Macdonald harmadik bárója vásárolta meg.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Az angol snow és neckdown – azaz a hó és a forgalomlassító útszűkítés – szavakból jött létre a „sneckdown” kifejezés, amivel sok facebookozó találkozhatott az év eleji Nagy Magyar Hóesésben. Minden olyan évben, amikor hosszabb ideig fehér marad egy városi környezet, újra felröppen a gondolat, felmerül a kérdés: mi lenne, ha az autós közlekedés tényleg csak annyi területet használna, amennyit feltétlenül szükséges, és a többit átadná zöldebb és emberközpontúbb urbanisztikai célokra? Utánajártunk, hogy itthon ez vajon reális lehetőség-e.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×