"Egyhangúan úgy ítéltük meg, hogy az autóipart sújtó rendkívüli válság kezelésére új vezetőre van szükség" - indokolta a döntést Thierry Peugeot, a felügyelőbizottság elnöke, hozzátéve: a társaság élére június 1-től Philippe Varint, az indiai Tata Steel által 2007-ben megvásárolt angol-holland Corus acélipari óriás jelenlegi vezérigazgatóját nevezik ki, az átmeneti időre pedig a vezetést a Peugeot-Citroën jelenlegi műszaki igazgatójára bízzák.

"A Corus talpra állításában hírnevet szerzett 56 éves Philippe Varin már április 15-én megérkezik hozzánk, hogy cégünk működésével, struktúrájával megismerkedjen, és csak azt követően dönti majd el, hogy milyen jellegű stratégiaváltásra van szükség a jelenlegi nehézségek kezeléséhez" - nyilatkozta az InfoRádiónak Laurent Cicolella, a Peugeot-Citroën sajtóosztályának egyik munkatársa. A szóvivő hozzátette: a cég vasárnap menesztett vezetője nem kap kiemelkedő, a francia közbeszédben aranyejtőernyőnek nevezett végkielégítést.

A második legnagyobb francia autógyártó vállalatban közel 45 százalékos szavazati aránnyal rendelkező Peugeot család a Les Echos gazdasági napilap értesülése szerint már hetek óta készül a mindössze két éve kinevezett, meglehetősen összeférhetetlen és önfejű vezető hírében álló, 54 éves Christian Streiff leváltására. A részvényesek nemcsak a cég tavalyi, tíz éve nem tapasztalt mértékű, 343 millió eurós veszteségét vetik a csúcsvezető szemére, hanem a Fillon-kormánnyal szemben tanúsított merevségét is rendkívül rossz néven vették.

Rossz ómen feldühíteni Sarkozyt

Christian Streiff ugyanis február elején magát a francia államfőt is feldühítette, mivel nem volt hajlandó egyértelműen megígérni, hogy a mintegy 3 milliárd eurós állami támogatás ellentételezéseként a továbbiakban nem bocsát el dolgozókat, illetve nem visz külföldre további termelést. Az önfejű ellenállást látva a kormány komolyan fontolgatta, hogy tulajdonrészt szerez a Peugeot-Citroën-ben, és a lépést a Peugeot családnak végül csak nagy erőfeszítések árán sikerült elkerülnie.

A felügyelőbizottság döntését követően a leváltott vezérigazgató közleményt adott ki, melyben "teljesen érthetetlennek" nevezte a váratlan határozatot, hangsúlyozva, hogy vezetése alatt az elmúlt két évben sikerült konszolidálnia a csoport működését, és világosan megkülönböztethetővé tenni a cég által gyártott két gépkocsimárkát, a Peugeot-t és a Citroën-t. És bár arra hivatkozott, hogy eddigi tevékenységét a piac is nyilvánvalóan jutalmazta, a tulajdonosokat mindez nem hatotta meg.

A gazdasági elemzők mindenesetre úgy vélik: Christian Streiff pozíciói már tavaly meggyengültek, az elnök-vezérigazgató ugyanis egy agyérgörcs miatt több mint két hónapig nem tudott a céggel foglalkozni, és ez idő alatt a vezetés valójában kicsúszott a kezéből.