Infostart.hu
eur:
364.82
usd:
309.78
bux:
138588.28
2026. április 16. csütörtök Csongor
A kínai állami COMAC repülőgépgyártó vállalat újonnan kifejlesztett C919-es keskenytörzsű utasszállító gépe a levegőbe emelkedik a 14. Kínai Nemzetközi Repüléstechnikai és Űrhajózási Kiállításon a dél-kínai Kuangtung tartománybeli Csuhajban 2022. november 9-én. A COMAC (Commercial Aircraft Corp of China) 2008-ban kezdte meg a Boeing és az Airbus száznál több ülőhelyes modelljeivel konkuráló egyfolyosós C919 fejlesztését.
Nyitókép: MTI/AP/Chinatopix

Erősödik az Airbus és a Boeing kínai kihívója

Kína első saját fejlesztésű nagy, 170-190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es 2022 végére 1035 megrendelést kapott 32 ügyféltől a sanghaji tudományos és technológiai bizottság keddi közleménye szerint.

A Comac (Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.) első C919-es repülőgépet 2022 decemberében adták át a China Eastern Airlines légitársaságnak. A gép várhatóan 2023 tavaszán áll kereskedelmi forgalomba.

A jelentés kitér az első saját fejlesztésű kínai utasszállító repülőgépre, a regionális hatótávú ARJ21 modellre. A 2016 júniusában kereskedelmi forgalomba állított típusra eddig 690 megrendelés érkezett 25 ügyféltől. A jelentés szerint 2022 végéig az ARJ21-es utasszállító repülőgépek mintegy 6 millió utast szállítottak balesetmentesen.

Címlapról ajánljuk
Oeconomus: sok még az akadály az Ukrajnának szánt óriáshitel előtt

Oeconomus: sok még az akadály az Ukrajnának szánt óriáshitel előtt

Ha nem az orosz jóvátételből fizetik vissza, a tagállamok lesznek felelősek az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós hitelért. Magyarország, Szlovákia és Csehország nem vesz részt benne. Ezt még az Orbán-kormány alkudta ki Brüsszelben, amikor elfogadta a hitelszerződést – azóta viszont „technikai” vétóval akadályozza a folyósítását a „ha nincs olaj, nincs pénz” jegyében.

Alkotmányjogász: korlátozható a kormányfő mandátuma, de visszamenőleg egy fontos jogelvbe ütközne

Magyar Péter, a Tisza Párt miniszterelnök-jelöltje a vasárnapi győzelmi beszédében számos közjogi méltóság lemondását követelte, de azt is bejelentette, hogy kormányával két ciklusban maximalizálnák a kormányfői megbízatást. Az InfoRádió ezek jogi és alkotmányos hátteréről kérdezte Stánicz Péter alkotmányjogászt.
inforadio
ARÉNA
2026.04.16. csütörtök, 18:00
Gálik Zoltán
a Budapesti Corvinus Egyetem docense
A válságálló kkv-k receptje: fix kamat, digitalizáció és egyre több tőke a növekedéshez

A válságálló kkv-k receptje: fix kamat, digitalizáció és egyre több tőke a növekedéshez

A KAVOSZ és a Portfolio 2026-os Széchenyi Kártya Roadshow-jának székesfehérvári állomása arra adott gyakorlati választ, hogyan tudnak a helyi kkv-k egyszerre stabil finanszírozáshoz jutni és hatékonyságot javítani a mostani bizonytalan környezetben. A fókusz a fix, nettó 3%-os kamatozású Széchenyi Kártya Program lehetőségein, a vállalkozásfejlesztési forrásokon és a tudatos tervezésen volt – a beruházási döntésektől a digitalizációig, beleértve az AI hétköznapi, üzleti felhasználását is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×