Infostart.hu
eur:
389.55
usd:
335.76
bux:
122655.67
2026. március 25. szerda Irén, Írisz
A kínai állami COMAC repülőgépgyártó vállalat újonnan kifejlesztett C919-es keskenytörzsű utasszállító gépe a levegőbe emelkedik a 14. Kínai Nemzetközi Repüléstechnikai és Űrhajózási Kiállításon a dél-kínai Kuangtung tartománybeli Csuhajban 2022. november 9-én. A COMAC (Commercial Aircraft Corp of China) 2008-ban kezdte meg a Boeing és az Airbus száznál több ülőhelyes modelljeivel konkuráló egyfolyosós C919 fejlesztését.
Nyitókép: MTI/AP/Chinatopix

Erősödik az Airbus és a Boeing kínai kihívója

Kína első saját fejlesztésű nagy, 170-190 férőhelyes utasszállító repülőgépe, a Comac C919-es 2022 végére 1035 megrendelést kapott 32 ügyféltől a sanghaji tudományos és technológiai bizottság keddi közleménye szerint.

A Comac (Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.) első C919-es repülőgépet 2022 decemberében adták át a China Eastern Airlines légitársaságnak. A gép várhatóan 2023 tavaszán áll kereskedelmi forgalomba.

A jelentés kitér az első saját fejlesztésű kínai utasszállító repülőgépre, a regionális hatótávú ARJ21 modellre. A 2016 júniusában kereskedelmi forgalomba állított típusra eddig 690 megrendelés érkezett 25 ügyféltől. A jelentés szerint 2022 végéig az ARJ21-es utasszállító repülőgépek mintegy 6 millió utast szállítottak balesetmentesen.

Címlapról ajánljuk
Feltartóztathatatlan az AfD  – már Németország nyugati felében is

Feltartóztathatatlan az AfD – már Németország nyugati felében is

Megalakulása óta szinte töretlen a radikális jobboldalinak tartott AfD szárnyalása. A két nyugati tartományban márciusban tartott helyi parlament választásokon az ellenzéki párt megduplázta eredményét, de a java az elemzők szerint szeptemberben, a keleti tartományokban tartandó választásokon következhet.
inforadio
ARÉNA
2026.03.25. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×