Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 27. szombat László

Autópálya-építés - vissztérés a realitásokhoz

Már biztos, hogy 2007. és 2013. között nem kezdenek hozzá az M9-es autópálya építéséhez forráshiány miatt. A Nemzeti Autópálya Zrt. elnök-vezérigazgatója azt mondta: a politikai szereplők által megígért fejlesztésekért a cég nem vállalja a felelősséget.

A következő hét évben 2.200-2.300 milliárd forint értékben épülhet autópálya Magyarországon - mondta az InfoRádióban Reményik Kálmán. A pontos akcióterv január közepére készül el.

Ez az összeg sem elegendő mindazokra az útszakaszokra, amelyet korábban a politika megígért. Reményik Kálmán szerint a politika szereplői nem terveket vetítenek elő, hanem a társadalmi igényeket jelenítik meg.

Mint mondta, néha elkövetik azt a hibát, hogy ezeket az elvárásokat saját igényként azonnal kommunikálják. Ebből születnek azután a sok száz kilométeres autópálya-tervek.

Rámutatott: ilyenkor vissza kell térni az anyagi és a műszaki realitásokhoz.

Az NA Zrt. elnök-vezérigazgatója szerint jelenleg nem lenne szerencsés, ha ennyi autópálya épülnek egyszerre az országban.

Épp ezért nem kezdenek hozzá az M9-es autópálya építéséhez, amely Soprontól előbb dél felé haladna, majd Nagykanizsától Szeged felé tartana.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Lefelé húzza a világot a geopolitikai bizonytalanság – de mi a helyzet Magyarországgal?

Lefelé húzza a világot a geopolitikai bizonytalanság – de mi a helyzet Magyarországgal?

2026-ban csökkenő, 2027-ben stagnáló globális növekedés várható a világgazdaságban az OECD előrejelezése szerint A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet friss prognózisáról Szigethy-Ambrus Nikolettát, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzőjét kérdezte az InfoRádió.
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×