Infostart.hu
eur:
365.73
usd:
326.7
bux:
141115.17
2026. október 9. péntek Dénes
Magyar Péter miniszterelnök napirend elõtti felszólalásra reagál az Országgyûlés plenáris ülésén 2026. szeptember 15-én.
Nyitókép: MTI/Hegedüs Róbert

Magyar Péter: „nálunk a legalacsonyabb a dízel és a benzin ára a V4 országok között”

A dízelárakról vitáztak az Országgyűlésben napirend előtt a miniszterelnök részvételével. Magyar Péter ismét elmondta, hogy miért nem érdemes újra bevezetni az üzemanyagok védett árát.

A Mi Hazánk frakcióvezetője, Toroczkai László négypontos javaslatot tett a dízelárak leszorítása érdekében.

Szerinte védett üzemanyagárra van szükség, mert onnantól kezdve akkor a nagy piaci kereskedők viselik a terhet, nem pedig az adófizetők.

A képviselő az importőröket ellátásra kötelezné. Mint mondta: „ezt Önök jogszabállyal, kétharmaddal meg tudják tenni.”

Harmadik elem szerinte a kis kutak védelme, „például a kiskereskedelmi árrés kötelező emelésével, és a negyedik ez lesz önöknek a legnehezebb, mert nincs önálló külpolitikájuk. Most nem a lovak visszaszerzésére gondolok a brit királyi udvartól, hanem például azonnali tárgyalás az oroszokkal extra forrásokra. Ha önök a magyar érdek szerint alakítanák a külpolitikát, akkor ezt megtehetnék, ám mivel kiszolgálják a brüsszeli akaratot, ezért ezt nem tehetik meg, és ennek az árát a magyarok fogják fizetni.”

Magyar Péter miniszterelnök szerint Toroczkai László visszasírja a KGST-t.

A kormányfő kiemelte: „bármit is hazudnak a fideszes és KDNP-s képviselők, jelenleg Magyarországon az egész Európai Unióban a 25-26. helyen vagyunk, tehát szinte itt a legalacsonyabb, még ha magas is a dízel és a benzinár.”

Toroczkai Lászlónak címezve elmondta:

„ön pontosan tudja, hogy nem lehet senkit importra kötelezni, abban a pillanatban, hogy ha levinnénk 50-60-70 forinttal a dízel árát, akkor megszűnne az import Magyarországra, és azonnal ellátási problémák keletkeznének.

Tudom, hogy önnek van sok konteója, de abban bíztam, hogy káoszt és összeomlást nem szeretne a magyar emberekre, nem szeretne üzemanyaghiányt hozni, de ezek szerint tévedtem.”

Magyar Péter kiemelte: miután tegnap elmondták a számokat, hogy 825 forint volt, meg 750 forint volt a dízel, „a Fidesz idején nem hallottam akkor önt fölszólalni, és folyamatosan védett árat követelni. Ezek után hazamentek a fideszes képviselők, a rajzolgatást kipihenni, a nevetgélést kipihenni, és újra kirakták ugyanazokat a hazug ábrákat. Szalai Piroska képviselő asszony, aki most nincs itt, ő ugyanazt elnyomta, hogy a V4-eknél Magyarországon a legmagasabb az ár, miközben Magyarországon a V4 országok között a legalacsonyabb dízel és a benzin ára.”

Magyar Péter úgy véli, hogy a Mi Hazánk és a Fidesz egyesülhetne, hiszen Toroczkai László mostanában a nagyobbik ellenzéki párt érveit használja az országgyűlési vitákban.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Vélemények a vagyonadóról: a VOSZ és az MKIK is aggódik, a PM államtitkára szerint igazságos lesz

Vélemények a vagyonadóról: a VOSZ és az MKIK is aggódik, a PM államtitkára szerint igazságos lesz

A Pénzügyminisztérium szerint a vagyonadó bevezetésével igazságosabb közteherviselés valósulhat meg, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara szerint viszont az új adónem a kkv-szektor versenyképességét veszélyezteti. A VOSZ az október 14-i határidő meghosszabbítását kezdeményezi és egyebek között úgy véli: olyan vagyonadóra van szükség, amely nem akadályozza a Magyarországon működő, nyereségüket itthon visszaforgató vállalkozások fejlődését.

Megáll a déli körvasút beruházás, de nem végleg, kizárták a V-Hidat a vasúti fejlesztésekből

A közbeszerzésnél történt összejátszás miatt megkérdőjeleződött, hogy folytatható-e a déli körvasút beruházása – mondta a közlekedési és beruházási miniszter. Úgy döntöttek, hogy a V-Híd nem vehet részt a jelenleg futó vasúti beruházásokban, az erről szóló döntés a Magyar Közlönyben is megjelent időközben.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×