Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Katonai tiszteletadással felvonják Magyarország nemzeti lobogóját a Szent István-napi állami ünnepségen a budapesti Kossuth téren 2025. augusztus 20-án.
Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd

Lezárják a Kossuth Lajos teret és a Vértanúk terét

A Kossuth Lajos teret és a Vértanúk terét szerdán 9.30 és 11 óra között lezárják, mert a kommunizmus áldozatainak emléknapja alkalmából megemlékezést tartanak – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

A közlemény szerint a 2-es, a 2B és a 23-as villamosok ebben az időszakban rövidített útvonalon – a Közvágóhíd, Pesterzsébet, Pacsirtatelep, illetve a Keleti pályaudvar és a Kossuth Lajos tér (Széchenyi rakpart) között – közlekednek.

A 15-ös autóbusz a Kálvin tér felé terelve közlekedik, nem érinti a Széchenyi utca, a Zrínyi utca és a József nádor tér (Vörösmarty tér) megállókat; a Kossuth Lajos téren a 70-es trolibusz megállóhelyén, az Arany János utcánál a 9-es busz megállójában, a Deák Ferenc téren, a Hild téren és a Széchenyi István téren a 105-ös autóbusz megállóhelyén, a Vigadó téren a villamospótló megállójában lehet felszállni rá – közölték.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×