A BMW debreceni gyáravatóján mondott beszédet Orbán Viktor péntek kora délután.

Felidézte, 1998-ban megállapodott Helmuth Kohl német kancellárral a magyar–német ipari együttműködésről, „erre gondoltunk”.

„Büszkék vagyunk, fantasztikus és lenyűgöző a méret és a minőség” – fogalmazott.

A két ország együttműködéséből szerinte eddig csak jó dolgok kerültek ki, 7 éve is így volt, amikor ennek a gyárnak a felépítésében megállapodtak.

ülön kiemelte a „bajor kapcsolatot”, hogy ők a legvidámabb németek, és ők adták Szent István feleségét is.

Szerinte a BMW népszerű autó Magyarországon, amely biztonságot és stabilitást ad, vagány autó, és „mi szeretünk így gondolni saját magunkra”, kívánta, hogy minél több család megengedhesse magának, hogy BMW-je legyen.

A nagyvilágban is szerinte vagány váltásokra lenne szükség.

„Nemcsak az autóiparban jön szelekció, hanem más iparágakban, és az országok között is. Lesz vállalat és lesz ország, amely talpon marad, és lesz, aki térdre esik” – vont párhuzamot.

Fontos kérdéseket lát maga előtt, ezek egyike: lesznek-e válaszok a kihívásokra?

Figyelmeztetett: 15 százalékkal „jobbnak kell lenni” az amerikai BMW-gyárnál, mivel ekkora amerikai vám van az európai autókon.

„Nem bezárkózás, hanem összekapcsolódás, nem fékezni, hanem gyorsulni, nem adót emelni, hanem csökkenteni” – sorolta a miniszterelnök.

Itt szerinte egymásnak adják a kilincset a magyar, a német és a kínai mérnökök, az ország kiszámítható környezetet nyújt, „Magyarországon ezt jelenti a Willkommenskultur” – fejtegette.

A legfontosabbnak azt nevezte, hogy a magyar út "nem vezet háborúba", a magyarok pénzén nem a háborút, hanem a magyar ipart fogják építeni.

Nyomatékosította, a BMW képzési centrumot is létrehozott, iskolákkal, egyetemmel is együttműködik, kapcsolódik hozzá üzleti és szolgáltató központ.

Szerinte Debrecen bekerült Európa zöld fővárosai közé.

Bejelentette, bővítik a debreceni repteret is, összességében pedig 1000 milliárd forintnyi beruházás érkezett a közelmúltban ebbe a térségbe, amelynél egyik sem fejlődött jobban.

Kívánta, hogy csináljanak minden eurócentből eurót a BMW-nél is.

A BMW debreceni gyárának megnyitása hatalmas lökést fog adni az autóiparnak, s ezzel a teljes magyar ipari teljesítménynek, ráadásul több más hasonló nagyberuházás is rövidesen termőre fordul – erről már Szijjártó Péter beszélt Debrecenben.

A tárcavezető világszenzációnak nevezte, hogy az egyik legnagyobb autómárka megindítja a sorozatgyártást Magyarországon, ráadásul a vállalat egyedül itt fogja előállítani a tisztán elektromos alapra épülő autóit. „A BMW nagy elektromos átállási stratégiájában itt kritikus fontosságú helyszínről, kritikus fontosságú tevékenységről beszélhetünk” – szögezte le a Médiacentrum Debrecennek nyilatkozva.

Majd arra emlékeztetett, hogy megszülettek azok a döntések Európában, amelyek nyomán az autóipar átáll elektromos alapokra, részben környezetvédelmi okokból, hiszen ez a szektor felelős a károsanyag-kibocsátás mintegy ötödéért-hatodáért.

„Ha a közúti közlekedést nem sikerül átállítani elektromos alapokra, akkor a zöld célkitűzéseinknek úgy globálisan búcsút inthetünk, és akkor a környezetvédelmi céljaink semmiképp sem tudnak teljesülni” – figyelmeztetett.

Illetve kifejtette, hogy a BMW mellett a szintén német Audi és Mercedes is Magyarországnak szavazott bizalmat az elektromos átállási stratégiájában. „Így Győr és Kecskemét mellett Debrecen az a helyszín, ahol ma a globális autóipar átállásának egy nagyon fontos pontját láthatjuk” – hangsúlyozta.