Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Egy fiatal a felvételi értesítőjét mutatja telefonján a Kulturális és Innovációs Minisztérium, az Oktatási Hivatal és a HÖOK Közhasznú Nonprofit Kft. közös szervezésében megrendezett Pont Ott Parti felvételi eredményváró rendezvényen a Budapest Parkban 2024. július 24-én. Immár második éve több mint 90 ezren jutottak be a megújult, versenyképes magyar felsőoktatásba! – közölte a Kulturális és Innovációs Minisztérium a felsőoktatási ponthatárok esti kihirdetése után.
Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

Erre a tíz szakra volt a legnehezebb bejutni

A Dunaújvárosi Egyetem állami ösztöndíjas gazdálkodási és menedzsment képzésére 500 ponttal lehetett bekerülni, de az ELTE jogászképzésre, a Károlin levelezőn pszichológiára és a Corvinuson nemzetközi gazdálkodásra is szinte földöntúli felvételi eredményre volt szükség.

Az idei év egyik meglepetése az volt, hogy a Dunaújvárosi Egyetemen állami ösztöndíjasként, levelezőn csak maximális, 500 pontos eredménnyel lehetett bejutni, ami azért nem kis teljesítmény a mostani pontszámítási szabályok szerint – írja az eduline.hu.

A nappali tagozatos, állami ösztöndíjas képzések közül idén az ELTE jogászképzésére kellett a legtöbb, azaz 479 pont, de a Corvinus angol nyelvű, nemzetközi gazdálkodás képzésére állami ösztöndíjasként, nappali tagozatra is minimum 478 ponttal lehetett bekerülni.

De más egyetemeken is születettek extrém magas, 450 vagy efeletti ponthatárok
  • Dunaújvárosi Egyetem - gazdálkodási és menedzsment (levelező, állami): 500 pont
  • Károli Gáspár Református Egyetem - pszichológia (levelező, állami): 482 pont
  • Eövös Loránd Tudományegyetem - jogász (állami): 479 pont
  • Budapesti Corvinus Egyetem - nemzetközi gazdálkodás (angol nyelvű, állami): 478 pont
  • Pázmány Péter Katolikus Egyetem - pszichológia (állami ösztöndíjas): 474 pont
  • Károli Gáspár Református Egyetem - pszichológia (levelező, önköltséges): 470 pont
  • Pázmány Péter Katolikus Egyetem - jogász (állami ösztöndíjas): 469 pont
  • Budapesti Corvinus Egyetem - nemzetközi tanulmányok (angol nyelvű, állami): 455 pont
  • Budapesti Corvinus Egyetem - alkalmazott közgazdaságtan (magyar nyelvű, állami): 455 pont
  • Budapesti Corvinus Egyetem - filozófia, politika, gazdaság (angol nyelvű, állami): 450 pont

Az összes ponthatárt itt lehet megnézni.

Címlapról ajánljuk
Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről
12 halott

Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről

Összeroncsolódott autóbusz műszaki mentésén dolgoznak tűzoltók az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között 2026. augusztus 16-án reggel. Tucatnyi ember halt meg a balesetben.

Ismét zajos a gödi Samsung-gyár, nagy munkában vannak a koreaiak

A gödi Samsung-gyár környékén élők az elmúlt napokban tapasztalt fokozott zajhatás miatt keresték fel az önkormányzatot, aminek hátterében a gyár területén zajló építkezések állnak. Új zajvédő fal épül és átmenetuleg ezért nagyobb a zaj a városban. Közben a szakminiszter nagyobb szigort ígér.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×