Kiterjesztené a teljes budapesti hálózatára, illetve a főváros környéki Volán és HÉV-viszonylatokra a jelenleg a reptéri 100E buszon és az kisföldalatti vonalán elérhető érintésmentes kártyás fizetési – Pay&Go – e-jegy szolgáltatást a Budapesti Közlekedési Központ.

Az eddigi tapasztalatok szerint a rendszer jól vizsgázott a két budapesti viszonylaton, néhány hónap alatt a fizetések 30 százaléka ezen keresztül történt – írta az új modell szerinti e-jegyrendszer bevezetéséről szóló, a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság számára készült előterjesztés alapján a Népszava.

A két vonalon nagyon sok külföldi utazik, az Infostart tapasztalatai szerint főként ők élnek ezzel a bankkártyával vagy okostelefonnal igénybe vehető jegyvásárlási lehetőséggel. A Pay&Go megoldással a vásárlás és az érvényesítés egy lépésben megtörténik, az utazás azonnal megkezdhető, az utazási jogosultságot a bankkártya igazolja.

A Népszava szerint első körben a vonaljegyek esetében vezetnék be az új modellt, ami a metróvonalakon lenne elérhető. A második fázisban kiterjesztenék a buszokra és a torlikra, majd valamikor 2028 harmadik negyedévében következnének a villamosok és az agglomerációs járatok, illetve ekkor lépnének be az új rendszerbe a bérletesek. A negyedik fázis az idő alapú termékek bevezetése lenne, míg zárásként a HÉV-vonalakat is bevonnák. Mindez később további termékekkel, például városkártya egészülhetne ki. 2032-re az eladott jegyek bérletek 90 százaléka e-jegy lehetne.

A bérlettel rendelkező ügyfelek bérletüket továbbra is a weben vagy a BudapestGO alkalmazásban tudják megvásárolni, de a bérlet az ő esetükben is az adott bankkártyához rendelődik hozzá. A BKK azt várja, hogy a bliccelés jelentősen csökkenjen, részben a menetjegyvásárlás egyszerűsítése miatt, részben az érvényesség ellenőrzésének hatékonysága miatt. Az utazási jogosultságot automatikusan visszajelzi a járművezetőknek, ami az első ajtós felszállásoknál bírna jelentőséggel. Beléptető kapuk felszerelését egyelőre nem tervezik.

Az új e-jegyrendszer indításához egy központi, tranzakciókat feldolgozó informatikai rendszert vásárolna a BKK, amely többek között biztosítja a bankkártyás tranzakciók feldolgozását, elvégzi a díjkalkulációt, valamint az elszámolást.

Vitézy Dávid a főváros közlekedési bizottságának elnöke további vizsgálatokat kért a BKK-tól a projekt minél alaposabb szakmai-technológia és finanszírozási, beszerzési szempontú előkészítése és sikeres megvalósítása érdekében.

A Fővárosi Közgyűlés még nem tárgyalta a javaslatot.