Infostart.hu
eur:
375.11
usd:
319.91
bux:
132888.2
2026. április 12. vasárnap Gyula
Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter a Kormányinfó sajtótájékoztatón a Miniszterelnöki Kabinetiroda Garibaldi utcai sajtótermében 2022. május 26-án.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Nagy Márton alaposan beolvasott a "német közlekedési lámpának"

Német gazdaságpolitikai thriller címen írt véleménycikket Nagy Márton gazdaságfelesztési miniszter, aki szerint a német kormány „trükkök százaival” adott hamis képet az állam pénzügyi folyamatairól.

Egészen eddig úgy látszott, hogy a német közlekedési lámpa (így is nevezik a német kormánykoalíciót) következmények nélkül villoghat egyszerre minden színben. Novemberben azonban ez az atipikus működés életveszélyes balesetet okozott a gazdaságban, ugyanis a kereszteződésben frontálisan ütköztek össze az ideológiák. Fény derült ugyanis arra, hogy a kormánykoalíció – amint azt a német alkotmánybíróság kimondta – alkotmányellenesen költötte el az adófizetők, de még a hitelezők pénzét is. – fogalmaz Nagy Márton a Magyar Nemzet hasábjain.

Szerinte az elmúlt években ugyanis a németek szépen lassan kiüresítették a költségvetést, és a fiskális politikát a büdzsén kívüli speciális alapokba „száműzték”, mert ebben a szürkezónában tudtak csak megállapodni egymással az egyébként merőben különböző elveket követő kormánypártok. Ezzel azt érték el, hogy a költségvetés látszólag fegyelmezettnek tűnjön, miközben az alkotmányban szereplő adósságféket, amelyet 2009-ben vezettek be és a Covid-veszélyhelyzetre hivatkozva felfüggesztettek, egyszerűen kijátszották. Így voltaképpen

a költségvetésen kívül, hitelből finanszírozták nagy ideológiai vízióikat

– teszi hozzá.

Ezzel mára odáig jutottak, hogy a költségvetésen kívüli alapok összegezve nagyobbá váltak, mint maga az éves büdzsé. Ez tulajdonképpen azt jelenti, hogy Németországnak gyakorlatilag egy második költségvetése is van. Mondhatnánk azt is, hogy „trükkök százaival” adtak hamis képet az állam pénzügyi folyamatairól – fogalmaz.

„Magyarországon ez szerencsére már csak egy távoli emlék 2010 előttről, a Gyurcsány-korszakból, amely persze továbbra is rémisztő mementóként kell hogy figyelmeztessen bennünket, azonban Németország esetében mindez nemcsak meglepő, hanem egyenesen riasztó, aggasztó valósággá vált.”

A gazdaságfejlesztési miniszter teljes véleménycikke itt olvasható.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.13. hétfő, 18:00
Virág Andea a Republikon Intézet stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
Marad a köhögő magyar kocsi a kátyús országúton vagy lekanyarodik a szerviz felé?

Marad a köhögő magyar kocsi a kátyús országúton vagy lekanyarodik a szerviz felé?

A hamarosan véget érő magyar országgyűlési választás tétje nem csupán az, hogy a tizenhat éve hatalmon lévő Orbán Viktor vagy eddigi legerősebb kihívója, Magyar Péter alakíthat-e kormányt - ezt az általános vélekedést mutatják a nemzetközi média híradásai. Ennél jóval fontosabb kérdés, hogy az ország rozsdamarta autója, köhögő motorral pöföghet-e tovább mostani,  kátyúkkal telelyuggatott útján, vagy indexel és szépen lekanyarodik egy simább aszfalt, esetleg egy szerviz irányába. Elemzők az utóbbitól azt várnák, hogy javuljon Magyarország és az Európai Unió kapcsolata, lehetővé téve a demokratikus lecsúszás következtében blokkolt források felszabadítását. A minden korábbinál magasabb részvételi adatok a választók történelmi mozgósítását mutatják. A nemzetközi sajtó is kiemelten foglalkozik az este hét óráig tartó szavazással. Mai második gyűjtésünkben a Guardian, a BBC, a CNN, az Associated Press, és az AFP cikkeiből válogattunk. A korábban publikált nemzetközi sajtófigyelőnket itt találják.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×