Infostart.hu
eur:
355.18
usd:
301.65
bux:
135522.97
2026. május 7. csütörtök Gizella
Drunk asian young man drives a car with a bottle of beer with sunset background, Dangerous driving concept
Nyitókép: Getty Images/ Pakin Songmor

Eddig mindig elbukott az autósok zéró toleranciájának feloldása - kormányzati és szakértői álláspont

A Nemzeti Közszolgálati Egyetem közbiztonsági tanszékvezetője nem törölné el a járművezetők alkoholfogyasztásának teljes tiltását, aminek lehetőségét a közlekedési tárca vizsgálja.

Mint arról az Infostart is beszámolt, Lázár János közlekedési miniszter a teljes KRESZ és a zéró tolerancia felülvizsgálatát kezdeményezte. A Kormányinfón is felmerült a kérdés, és a válasz szerint a Miniszterelnökséget vezető miniszter nem törölné el az autóvezetők alkoholfogyasztásának zéró toleranciáját. Gulyás Gergely ugyanis úgy látja, sok magyar ember nem képes megállni egy pohár bor elfogyasztásánál.

"Eddig, amikor ez a kérdés a kormány asztalára került, akkor mindig a zéró tolerancia melletti döntés született, de természetesen a szaktárcának mindig lehetősége van arra, hogy a szabályokat felülvizsgálja. Itt egy generális felülvizsgálat zajlik. Hogy ez is része, én abban nem látok semmi bajt.

Én a zéró tolerancia pártján állok, mert bizonytalan vagyok azzal kapcsolatosan, hogy a magyar ember egy fél pohár bornál meg tud állni. Vagy ha ezt egyszer megengedjük, akkor abból 2-3 pohár is lesz, és akkor viszont a közlekedésbiztonsági kockázata az ittas vezetésnek óriási lesz"

– jelentette ki Gulyás Gergely.

Még soha nem volt Magyarországon zéró tolerancia gépi meghajtású járművek alkoholfogyasztást követő vezetésénél. Ezt az InfoRádió Aréna című műsorában nyilatkozta Major Róbert rendőrségi tanácsos, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Rendészettudományi kar Közbiztonsági tanszékvezetője, egyetemi docens.

"Ezt a zéró toleranciát oldotta föl a KRESZ akkor, amikor a kerékpárosokat ebből a körből kiemelte, és azt mondta, hogy a kerékpárral közlekedők fogyaszthatnak olyan mértékben, ami még nem teszi őket a biztonságos közlekedésre alkalmatlanná" – mondta. Hozzátette, ő maga sokkal szívesebben látott volna olyan rendelkezést, amiben pontosan meghatározzák, hány milligram/liter alatt lehet kerékpározni. Ma ugyanis ez teljesen szubjektív alapon történik.

A gépi meghajtású járművek esetében viszont "amióta világ a világ", azóta a zéró tolerancia elve érvényesül. Major Róbert szerint az ittasan okozott balesetek aránya most már jó pár éve csökken, és ezt egyértelműen a rendőrség tevékenységének a számlájára lehet írni. Minél nagyobb a sebesség, és minél nagyobb a szervezet alkoholtartalma, annál inkább növekszik a baleset bekövetkezésének valószínűsége. Ezért a sebesség betartása és az alkoholos befolyásoltság csökkentése kiemelt célja a rendőrségnek.

Kerestük az ügyben a Magyar Autóklubot is. Amint válaszolnak, azt is közölni fogjuk.

Major Róbert rendőrségi tanácsos, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Rendészettudományi kar Közbiztonsági tanszékvezetője, egyetemi docens teljes interjúja az InfoRádió Aréna című műsorában csütörtök 18:00 órától hallható.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Három választást tartanak az Egyesült Királyságban – a szakértő szerint nagyon inog a miniszterelnök széke

Három választást tartanak az Egyesült Királyságban – a szakértő szerint nagyon inog a miniszterelnök széke

Skóciában és Walesben parlamenti, Angliában tanácsi választásokat tartanak csütörtökön. Gálik Zoltán az InfoRádióban azt mondta, egyes előrejelzések szerint akár 2000 képviselői mandátumot is veszíthet a Munkáspárt, aminek komoly következményei lehetnek Keir Starmerre nézve is. A Budapesti Corvinus Egyetem docense beszélt arról is, milyen esélyei lehetnek az egyre népszerűbb, Nigel Farege vezette Reform UK-nak.
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Mesterkélt időhúzás vagy feloldhatatlan aggályok vannak a másfél éve húzódó EU-USA paktum késleltetése mögött

Mesterkélt időhúzás vagy feloldhatatlan aggályok vannak a másfél éve húzódó EU-USA paktum késleltetése mögött

Hiába az újabb tárgyalási kör, továbbra sem engednek a felek az Egyesült Államok és az Európai Unió között köttetett vámpaktumból. Bár az Ursula von der Leyen vezette Bizottságnak papíron kivitelezhetőnek tűntek a tervei, Donald Trump amerikai elnök húzásai lehetetlenné tették, hogy az uniós vezetők és törvényhozók szó nélkül belemenjenek az első pillantásra rendkívül előnytelen alkuba. Míg az EU kereskedelmi biztos régóta konzekvensen a végrehajtás mellett kardoskodik, a beígért vámkedvezmények végrehajtása mellett, Trump mozgástere azonban jelentősen összezsugorodott, mióta elkaszálták korábbi vámtételeit. Ebben a helyzetben az EU-n belüli eltérő elvárások és az amerikai elnök fenyegetései nehezen kikezdhető okokat szolgáltatnak a további időkérésre. Akár tudatos a stratégia, akár tanult tehetetlenség, a két fél kereskedelmi kapcsolatai úgy tűnik, már nem a megbízhatóságon, hanem azon múlnak, hogy az USA jogrendszere meddig bírja az elnök által egy személyben elgondolt azonnali vámintézkedéseket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×